Exame Logo

Fiat não deve cumprir meta de vendas no Brasil

Montadora espera vender 950 mil carros no Brasil e Argentina este ano, 5% abaixo da meta anterior de 1 milhão de unidades

Linha de montagem da Fiat: vendas no Brasil também devem ficar abaixo da meta em 2014 (Divulgação)
DR

Da Redação

Publicado em 23 de outubro de 2013 às 16h47.

Milão - A Fiat provavelmente vai deixar de cumprir metas de vendas no Brasil este ano e em 2014, segundo uma fonte próxima do assunto e um documento obtido pela Reuters, aumentando a chance de que a montadora italiana emita um alerta sobre o lucro de 2013, já previsto por alguns analistas.

A Fiat espera vender 950 mil carros no Brasil e Argentina este ano, segundo o documento interno, 5 por cento abaixo da meta anterior de 1 milhão de unidades.

As vendas no Brasil também devem ficar abaixo da meta em 2014, segundo uma fonte com conhecimento das projeções da Fiat, uma vez que o mercado está crescendo mais lentamente do que o esperado pela montadora.

"Os números estão muito otimistas para o Brasil", disse a fonte, acrescentando que os orçamentos da Fiat para 2014 e para depois não foram finalizados. A Fiat não comentou o assunto.

A América Latina é cada vez mais importante para a Fiat uma vez que as vendas da montadora na Europa recuaram mais do que a queda do mercado europeu, em meio a uma crise que já dura seis anos.

A montadora vende no Brasil e Argentina praticamente o mesmo do que o volume vendido na Europa, incluindo Rússia e Turquia, onde espera licenciar cerca de 1,1 milhão de carros este ano.

A receita do Brasil, quarto maior mercado de veículos do mundo e onde a Fiat tem liderança há 12 anos consecutivos, corresponde a cerca de um quarto do lucro operacional da empresa, o que tem compensado perdas na Europa.


Mas a desvalorização do real, competição mais ferrenha e desaceleração do mercado brasileiro são fatores que estão colocando as metas de lucro da Fiat em risco, dizem analistas.

A associação de montadoras de veículos do Brasil, Anfavea, previu nesta semana crescimento de 5 por cento na produção em 2014, ante expansão esperada para este ano de 12 por cento.

O crescimento está abaixo dos 6 por cento de expansão, para 3,54 milhões de carros, usados pela Fiat para basear suas estimativas, que presumem crescimento de 2 por cento nas vendas da companhia.

Alguns analistas já estão esperando que a montadora corte suas metas para 2013 quando divulgar resultados em 30 de outubro.

"Não esperamos que a Fiat alcance sua meta para todo o ano de 2013, de uma contribuição de 1 bilhão de euros em lucro operacional da América Latina", disse o Commerzbank em relatório de 22 de outubro, acrescentando que as metas gerais de resultado da montadora também estão sob dúvida.

A Fiat previu em 30 de julho lucro operacional este ano de entre 4 bilhões e 4,5 bilhões de euros, sob receita de 88 bilhões a 92 bilhões de euros. O lucro líquido estimado na ocasião foi de entre 1,2 bilhão e 1,5 bilhão de euros.

Analistas agora esperam que o lucro operacional do grupo fique em 3,82 bilhões de euros em 2013, segundo o consenso.

Veja também

Milão - A Fiat provavelmente vai deixar de cumprir metas de vendas no Brasil este ano e em 2014, segundo uma fonte próxima do assunto e um documento obtido pela Reuters, aumentando a chance de que a montadora italiana emita um alerta sobre o lucro de 2013, já previsto por alguns analistas.

A Fiat espera vender 950 mil carros no Brasil e Argentina este ano, segundo o documento interno, 5 por cento abaixo da meta anterior de 1 milhão de unidades.

As vendas no Brasil também devem ficar abaixo da meta em 2014, segundo uma fonte com conhecimento das projeções da Fiat, uma vez que o mercado está crescendo mais lentamente do que o esperado pela montadora.

"Os números estão muito otimistas para o Brasil", disse a fonte, acrescentando que os orçamentos da Fiat para 2014 e para depois não foram finalizados. A Fiat não comentou o assunto.

A América Latina é cada vez mais importante para a Fiat uma vez que as vendas da montadora na Europa recuaram mais do que a queda do mercado europeu, em meio a uma crise que já dura seis anos.

A montadora vende no Brasil e Argentina praticamente o mesmo do que o volume vendido na Europa, incluindo Rússia e Turquia, onde espera licenciar cerca de 1,1 milhão de carros este ano.

A receita do Brasil, quarto maior mercado de veículos do mundo e onde a Fiat tem liderança há 12 anos consecutivos, corresponde a cerca de um quarto do lucro operacional da empresa, o que tem compensado perdas na Europa.


Mas a desvalorização do real, competição mais ferrenha e desaceleração do mercado brasileiro são fatores que estão colocando as metas de lucro da Fiat em risco, dizem analistas.

A associação de montadoras de veículos do Brasil, Anfavea, previu nesta semana crescimento de 5 por cento na produção em 2014, ante expansão esperada para este ano de 12 por cento.

O crescimento está abaixo dos 6 por cento de expansão, para 3,54 milhões de carros, usados pela Fiat para basear suas estimativas, que presumem crescimento de 2 por cento nas vendas da companhia.

Alguns analistas já estão esperando que a montadora corte suas metas para 2013 quando divulgar resultados em 30 de outubro.

"Não esperamos que a Fiat alcance sua meta para todo o ano de 2013, de uma contribuição de 1 bilhão de euros em lucro operacional da América Latina", disse o Commerzbank em relatório de 22 de outubro, acrescentando que as metas gerais de resultado da montadora também estão sob dúvida.

A Fiat previu em 30 de julho lucro operacional este ano de entre 4 bilhões e 4,5 bilhões de euros, sob receita de 88 bilhões a 92 bilhões de euros. O lucro líquido estimado na ocasião foi de entre 1,2 bilhão e 1,5 bilhão de euros.

Analistas agora esperam que o lucro operacional do grupo fique em 3,82 bilhões de euros em 2013, segundo o consenso.

Acompanhe tudo sobre:AutoindústriaEmpresasEmpresas italianasFiatIndústriaIndústrias em geralMontadorasVendas

Mais lidas

exame no whatsapp

Receba as noticias da Exame no seu WhatsApp

Inscreva-se

Mais de Negócios

Mais na Exame