Ethiopian decidirá sobre pedido de aviões no início de 2014
Empresa tem afirmado que quer quase dobrar sua frota para 112 aviões e transportar 18 milhões de passageiros em 92 rotas até 2025
Da Redação
Publicado em 13 de dezembro de 2013 às 10h20.
Viena - A Ethiopian Airlines planeja decidir sobre um novo pedido de aeronaves de corredor único no início do próximo ano, afirmou o presidente-executivo da companhia aérea, Tewolde Gebremariam, nesta sexta-feira.
A empresa tem afirmado que quer quase dobrar sua frota para 112 aviões e transportar 18 milhões de passageiros em 92 rotas até 2025. A frota da companhia é quase exclusivamente composta por aeronaves da Boeing. A empresa também mantém encomenda de 14 aviões A350-900 da Airbus, de acordo com seu site.
"Nós estamos olhando se há justificativa para diversificarmos nossa frota", disse Gebremariam à Reuters, em paralelo a uma reunião dos membros da Star Alliance, em Viena. "Se a resposta for 'não', vamos continuar com o 737 MAX." Ele se recusou a comentar sobre o tamanho potencial do pedido.
O 737 MAX, da Boeing, compete no maior segmento do mercado de aeronaves, que movimenta 100 bilhões de dólares anualmente. O avião foi projetado para enfrentar o A320neo, da rival Airbus.
O executivo acrescentou que um Boeing 787 Dreamliner da empresa que pegou fogo no aeroporto de Heathrow em julho deve estar de volta em serviço até o final do ano.
Viena - A Ethiopian Airlines planeja decidir sobre um novo pedido de aeronaves de corredor único no início do próximo ano, afirmou o presidente-executivo da companhia aérea, Tewolde Gebremariam, nesta sexta-feira.
A empresa tem afirmado que quer quase dobrar sua frota para 112 aviões e transportar 18 milhões de passageiros em 92 rotas até 2025. A frota da companhia é quase exclusivamente composta por aeronaves da Boeing. A empresa também mantém encomenda de 14 aviões A350-900 da Airbus, de acordo com seu site.
"Nós estamos olhando se há justificativa para diversificarmos nossa frota", disse Gebremariam à Reuters, em paralelo a uma reunião dos membros da Star Alliance, em Viena. "Se a resposta for 'não', vamos continuar com o 737 MAX." Ele se recusou a comentar sobre o tamanho potencial do pedido.
O 737 MAX, da Boeing, compete no maior segmento do mercado de aeronaves, que movimenta 100 bilhões de dólares anualmente. O avião foi projetado para enfrentar o A320neo, da rival Airbus.
O executivo acrescentou que um Boeing 787 Dreamliner da empresa que pegou fogo no aeroporto de Heathrow em julho deve estar de volta em serviço até o final do ano.