Empresa britânica de 280 anos fecha devido à crise
Stephenson Clarke era a mais antiga empresa de transporte marítimo do mundo ainda em operação
Da Redação
Publicado em 9 de agosto de 2012 às 17h38.
São Paulo – A crise europeia abateu, desta vez, uma relíquia da Grã-Bretanha: a Stephenson Clarke Shipping. Fundada em 1730, era a mais antiga companhia de transporte marítimo do mundo, com 282 anos de atividade.
Segundo a agência de notícias Bloomberg, a companhia empregava apenas nove pessoas, ultimamente, e vendeu seu último navio há algumas semanas. Seu processo de liquidação é conduzido pela consultoria Tait Walker.
A Stephenson Clarke era especializada em transportar commodities como carvão mineral e grãos. Segundo a Bloomberg, o tipo de produto em que a empresa focava não vive um bom momento, com as cotações recuando mais de dois dígitos neste ano.
Uma declaração da Câmara Naval do Reino Unido, reproduzida pela Bloomberg, lamenta o fim da empresa e afirma que “o fechamento da Stephenson Clarke mostra claramente como é desafiador o atual cenário econômico para a indústria naval ”.
Pode parecer uma declaração protocolar, mas trata-se de uma empresa que cruzou os turbulentos mares da Primeira e Segunda Guerras Mundiais e da grande crise de 1929. É para se pensar.
São Paulo – A crise europeia abateu, desta vez, uma relíquia da Grã-Bretanha: a Stephenson Clarke Shipping. Fundada em 1730, era a mais antiga companhia de transporte marítimo do mundo, com 282 anos de atividade.
Segundo a agência de notícias Bloomberg, a companhia empregava apenas nove pessoas, ultimamente, e vendeu seu último navio há algumas semanas. Seu processo de liquidação é conduzido pela consultoria Tait Walker.
A Stephenson Clarke era especializada em transportar commodities como carvão mineral e grãos. Segundo a Bloomberg, o tipo de produto em que a empresa focava não vive um bom momento, com as cotações recuando mais de dois dígitos neste ano.
Uma declaração da Câmara Naval do Reino Unido, reproduzida pela Bloomberg, lamenta o fim da empresa e afirma que “o fechamento da Stephenson Clarke mostra claramente como é desafiador o atual cenário econômico para a indústria naval ”.
Pode parecer uma declaração protocolar, mas trata-se de uma empresa que cruzou os turbulentos mares da Primeira e Segunda Guerras Mundiais e da grande crise de 1929. É para se pensar.