Depois de fusão, Fiat Chrysler busca novos parceiros
Entre os possíveis novos parceiros, estão a Toyota Motor Corp., Ford ou montadoras asiáticas
Karin Salomão
Publicado em 9 de janeiro de 2015 às 07h35.
São Paulo - Depois da fusão da Fiat SpA com a U.S.Chrysler e o anúncio da divisão da Ferrari em uma nova companhia, a montadora está aberta a buscar novos parceiros.
Apesar da fusão de gigantes, o mercado ainda está muito fragmentado e maduro para novas consolidações, avalia Sergio Marchionne, CEO e responsável pela união Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA).
A fusão foi completada em outubro. Logo depois, a empresa anunciou o spin off da Ferrari – a divisão em uma outra empresa. A Fiat Chrysler irá pagar US$2,8 bilhões antes da divisão. As ações da montadora de luxo subiram 14% logo depois do anúncio.
O spin off da Ferrari diminui a dívida da empresa e levanta fundos, tornando Fiat Chrysler um parceiro mais atraente.
Segundo a Bloomberg, a divisão da montadora italiana de luxo oferece uma margem maior de negociação, ao mesmo tempo assegurando o controle da Ferrari à família Agnelli, sócia majoritária da Fiat Chrysler.
Volkswagen, Ford e General Motors seriam os parceiros mais adequados da nova empresa, segundo analistas ouvidos pela Bloomberg. Mazda e Suzuki também seriam viáveis no mercado asiático.
São Paulo - Depois da fusão da Fiat SpA com a U.S.Chrysler e o anúncio da divisão da Ferrari em uma nova companhia, a montadora está aberta a buscar novos parceiros.
Apesar da fusão de gigantes, o mercado ainda está muito fragmentado e maduro para novas consolidações, avalia Sergio Marchionne, CEO e responsável pela união Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA).
A fusão foi completada em outubro. Logo depois, a empresa anunciou o spin off da Ferrari – a divisão em uma outra empresa. A Fiat Chrysler irá pagar US$2,8 bilhões antes da divisão. As ações da montadora de luxo subiram 14% logo depois do anúncio.
O spin off da Ferrari diminui a dívida da empresa e levanta fundos, tornando Fiat Chrysler um parceiro mais atraente.
Segundo a Bloomberg, a divisão da montadora italiana de luxo oferece uma margem maior de negociação, ao mesmo tempo assegurando o controle da Ferrari à família Agnelli, sócia majoritária da Fiat Chrysler.
Volkswagen, Ford e General Motors seriam os parceiros mais adequados da nova empresa, segundo analistas ouvidos pela Bloomberg. Mazda e Suzuki também seriam viáveis no mercado asiático.
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