Mundo

Novas nevascas agravam caos aéreo na Alemanha

Alemanha está há quase três semanas sob uma camada de neve, o que dificulta o trânsito por terra e o tráfego aéreo

Frankfurt: empresa gerente do aeroporto informou que pelo menos 292 voos, dos 1.325 previstos para hoje, serão cancelados (Wikimedia Commons)

Frankfurt: empresa gerente do aeroporto informou que pelo menos 292 voos, dos 1.325 previstos para hoje, serão cancelados (Wikimedia Commons)

DR

Da Redação

Publicado em 20 de dezembro de 2010 às 05h40.

Berlim - Novas nevascas em grande parte da Alemanha agravaram nesta segunda-feira a caótica situação da maioria dos aeroportos do país, onde se multiplicam os cancelamentos e os atrasos, após quatro dias consecutivos de temporal na Europa.

O aeroporto de Frankfurt (oeste da Alemanha), o de maior tráfego da Europa continental, continua registrando graves problemas e a Fraport, a empresa gerente, informou no começo do dia que pelo menos 292 voos, dos 1.325 previstos para hoje, serão cancelados.

A Fraport estima, no entanto, que todos os voos internacionais poderão decolar durante o dia de hoje, embora previsivelmente com notáveis atrasos.

Desde sexta-feira foram cancelados 1.800 voos em Frankfurt, cerca de um terço de todos os programados, por causa do temporal de neve e vento denominado "Petra".

A situação é também complicada em outros aeroportos alemães como o de Düsseldorf (oeste do país), Hamburgo (noroeste) e os dois de Berlim (nordeste), Tegel e Schönefeld, que somam dezenas de cancelamentos.

A Alemanha está há quase três semanas de forma praticamente ininterrupta sob uma camada de neve, o que dificulta o trânsito por terra e o tráfego aéreo. EFE
 

Acompanhe tudo sobre:AeroportosAlemanhaAviaçãoEuropaPaíses ricosSetor de transporteTransportes

Mais de Mundo

Drone ucraniano atinge prédio de 37 andares na Rússia; veja vídeo

Sobe para cinco o número de mortos em ataque a Mercado de Natal na Alemanha

Volkswagen fecha acordo com sindicatos para cortar 35 mil postos de trabalho na Alemanha

Pandemia traz lições de como lidar com tarifas de Trump, diz professor de inovação no IMD