Avião da AirAsia não tinha permissão para voar no domingo

Os voos da companhia asiática pela rota estavam limitados às segundas, terças, quintas e sábados

Soldados da Indonésia carregam corpos de vítimas de acidente de avião: foram recuperados os corpos de 30 vítimas do acidente (REUTERS/Athit Perawongmetha)

Da Redação

Publicado em 3 de janeiro de 2015 às 08h01.

Bangcoc - A AirAsia não tinha permissão para voar de Surabaya para Cingapura no domingo em que o voo QZ-8501, com 162 pessoas a bordo, caiu no Mar de Java, afirmou neste sábado o Ministério do Transporte da Indonésia à imprensa local.

Os voos da companhia asiática pela rota estavam limitados às segundas, terças, quintas e sábados, mas a empresa estaria operando sem permissão entre as duas cidades nos domingos, conforme a emissora "Channel News Asia".

O Airbus 320-200 da AirAsia, que saiu no dia 28 de dezembro da cidade de Surubaya, na Indonésia, e tinha previsão de pousar duas horas depois em Cingapura, caiu no mar de Java 40 minutos após a decolagem.

A Agência Indonésia de Meteorologia, Climatologia e Geofísica afirmou, em relatório, que a causa mais provável do acidente pode ter sido um dano ao motor causado por causa da formação de gelo quando o avião tentou atravessar uma nuvem. As autoridades ainda buscam as caixas-pretas da aeronave para explicar o que ocorreu.

As equipes de resgate localizaram hoje dois grandes objetos, de 7 e 9 metros de comprimento, respectivamente, no fundo do mar. Um veículo submarino controlado à distância está tentando confirmar se eles pertencem ao Airbus 320-200 da AirAsia.

Até o momento, as equipes de resgate recuperaram os corpos de 30 vítimas do acidente. Alguns destroços e bagagens dos passageiros também foram localizados e retirados do mar. Por enquanto, não há sobreviventes.

Estavam a bordo 155 passageiros e outros sete integrantes da tripulação. Entre eles há 155 indonésios, três sul-coreanos, um britânico, um francês (copiloto), um malaio e um cingapuriano.

O piloto solicitou à torre de controle para fazer um desvio à esquerda na rota e subir de 32 mil para 38 mil pés com o objetivo de contornar uma tempestade. A alteração de curso foi aprovada, mas a elevação negada porque outra aeronave já trafegava na mesma altitude.

Minutos depois, quando os controladores de voo tentaram entrar em contato para informar que o avião da AirAsia estava autorizado a subir até 34 mil pés, não houve resposta. A aeronave já havia sumido dos radares.

A Indonésia lançou uma operação internacional de busca e resgate, que cada vez mais conta com o apoio de novos países. No entanto, eles só descobriram na última terça-feira que o avião tinha caído no mar de Java.