Há pouco mais de uma semana como presidente-executivo da Airbus, o francês Louis Gallois já tomou as primeiras medidas para reestruturar as operações da empresa, reduzir custos e colocar em dia o cronograma de produção do A380, megajumbo lançado pela companhia no ano passado e cujas primeiras entregas estão previstas para 2008, após dois adiamentos. A primeira decisão de Gallois foi anunciar, nesta quarta-feira (18/10), o corte de 1 000 funcionários temporários na Alemanha. Atualmente, a Airbus emprega 7 300 temporários nas sete fábricas do país.

Para reduzir os custos de produção, a empresa também deixará de pagar horas extras aos funcionários. O excedente trabalhado será convertido em um banco de horas. Segundo o jornal espanhol El País, em algumas áreas, a carga semanal de trabalho também pode ser reduzida para 28 horas, com a manutenção dos salários.

A Airbus também estuda a possibilidade de remanejar trabalhadores entre suas fábricas e as da EADS, grupo franco-alemão que controla a companhia. Outra medida é a integração das empresas que prestam serviços às operações da Alemanha.

Gallois, que também é co-presidente da EADS, ao lado do alemão Thomas Ender, assumiu o comando da Airbus no lugar de Christian Streiff, que se demitiu após chocar-se com o conselho de administração. Ao ser anunciado como novo dirigente da companhia aeronáutica, Gallois afirmou que manterá o plano de Streiff de demitir 10 000 funcionários, entre próprios, temporários e terceirizados. Com os cortes e outras medidas, Streiff pretendia reduzir os custos operacionais da empresa em cerca de 2 bilhões de dólares por ano.