Taxas de retorno de ferrovias são baixas , diz Associação
Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários, reclama que as taxas de retorno para as novas concessões são "baixíssimas"
Da Redação
Publicado em 3 de abril de 2013 às 16h29.
São Paulo - A Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), que reúne empresas como ALL, MRS Logística, Transnordestina Logística, reclamou do que considera ser taxas de retorno muito baixas para as novas concessões de ferrovias.
"Para os novos projetos ela é baixíssima. Lembrem-se que nesse processo de concessão, no caso de ferrovias são construções, diferentes de aeroportos já prontos, você começa do zero", afirmou Rodrigo Vilaça, presidente da Associação, em coletiva de imprensa nesta quarta-feira.
A taxa de retorno dos investidores das novas concessões de ferrovias ficará entre 9,3 e 12,5 %, após ter sofrido um aumento pelo governo no fim de fevereiro, em um esforço para atrair mais investidores para os ambiciosos planos de logística do país.
Crescimento do setor
A ANTF informou também que as concessionárias de ferrovias esperam responder por 30 % do transporte de carga no Brasil até 2020, com mais de 800 milhões de toneladas transportadas.
Em 2012, as empresas da associação transportaram 481 milhões de toneladas, um crescimento de 1,3 % em relação a 2011.
"O trabalho foi feito mas precisa de continuidade e de mais esforço para que possamos chegar a uma matriz de transporte equilibrado. Hoje nos temos uma participação de 25 % na matriz do transporte brasileiro, mas certamente nós chegaremos a 20200 a mais de 800 milhões de toneladas e aí nós vamos chegar a mais de 30 %", afirmou Vilaça.
A ANTF informou que no ano passado, as concessionárias investiram 4,9 bilhões de reais, um crescimento 6,6 % sobre um ano antes, e devem investir 16 bilhões de reais nos próximos três anos.
São Paulo - A Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), que reúne empresas como ALL, MRS Logística, Transnordestina Logística, reclamou do que considera ser taxas de retorno muito baixas para as novas concessões de ferrovias.
"Para os novos projetos ela é baixíssima. Lembrem-se que nesse processo de concessão, no caso de ferrovias são construções, diferentes de aeroportos já prontos, você começa do zero", afirmou Rodrigo Vilaça, presidente da Associação, em coletiva de imprensa nesta quarta-feira.
A taxa de retorno dos investidores das novas concessões de ferrovias ficará entre 9,3 e 12,5 %, após ter sofrido um aumento pelo governo no fim de fevereiro, em um esforço para atrair mais investidores para os ambiciosos planos de logística do país.
Crescimento do setor
A ANTF informou também que as concessionárias de ferrovias esperam responder por 30 % do transporte de carga no Brasil até 2020, com mais de 800 milhões de toneladas transportadas.
Em 2012, as empresas da associação transportaram 481 milhões de toneladas, um crescimento de 1,3 % em relação a 2011.
"O trabalho foi feito mas precisa de continuidade e de mais esforço para que possamos chegar a uma matriz de transporte equilibrado. Hoje nos temos uma participação de 25 % na matriz do transporte brasileiro, mas certamente nós chegaremos a 20200 a mais de 800 milhões de toneladas e aí nós vamos chegar a mais de 30 %", afirmou Vilaça.
A ANTF informou que no ano passado, as concessionárias investiram 4,9 bilhões de reais, um crescimento 6,6 % sobre um ano antes, e devem investir 16 bilhões de reais nos próximos três anos.