BNDES liberará R$ 1,6 bilhões a trens urbanos do Rio
Os recursos do banco equivalem a 75,8% do programa conjunto de investimentos de R$ 2,15 bilhões da empresa com o governo fluminense
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O programa de investimentos conjunto da SuperVia e do governo do estado do Rio de Janeiro inclui a compra de 90 trens pelo estado, com financiamento do Banco Mundial (Bird) (Divulgação)
Publicado em 23 de julho de 2013 às, 19h46.
Última atualização em 30 de janeiro de 2020 às, 11h25.
Rio de Janeiro – Um financiamento de R$ 1,6 bilhão para a SuperVia Concessionária de Transporte Ferroviário, que explora o serviço de trens urbanos do Grande Rio, teve a aprovação anunciada hoje (23) pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Desde novembro de 2010, a SuperVia é controlada pelo grupo Odebrecht.
Os recursos do banco equivalem a 75,8% do programa conjunto de investimentos de R$ 2,15 bilhões da empresa com o governo fluminense e serão aplicados na aquisição de 30 trens fabricados no Brasil, reforma de estações, modernização da sinalização e da rede aérea.
A SuperVia acredita que os investimentos permitirão duplicar, em cinco anos, a capacidade de transporte de passageiros, atingindo no médio prazo 1 milhão de usuários transportados por dia útil. Ao final da implantação do programa, a expectativa é que a capacidade de transporte some 1,5 milhão de passageiros diariamente.
O programa de investimentos conjunto da SuperVia e do governo do estado do Rio de Janeiro inclui a compra de 90 trens pelo estado, com financiamento do Banco Mundial (Bird).
A SuperVia iniciou a operação do sistema de transporte ferroviário urbano de passageiros em novembro de 1998. A concessão do transporte ferroviário urbano de passageiros para a região metropolitana do Rio de Janeiro foi levada a leilão pelo governo do estado em 15 de julho de 1998, sendo arrematada por R$ 279,7 milhões pelo Consórcio Bolsa 2000. Atualmente, a empresa atende a cerca de 6 milhões de habitantes em 12 municípios.
