Motoristas obesos têm mais chances de morrer em acidentes de carro

São Paulo - Pessoas acima do peso ou com obesidade mórbida têm mais chances de sofrer ferimentos graves em acidentes de carro. A conclusão é de um levantamento realizado pela Universidade de Buffalo, nos Estados Unidos.

Segundo o estudo, um motorista levemente obeso tem 21% de risco de não sobreviver a um acidente, enquanto um condutor com obesidade mórbida enfrenta 56% de chances de perder a vida após uma colisão grave. Os dados foram levantados pela universidade em parceria com o American Journal of Emergency Medicine.

Curiosamente, pessoas abaixo do peso ou com peso normal correm mais risco de morrer em um acidente grave do que os condutores pouco acima do peso.

“A severidade dos ferimentos causados em acidentes depende de uma complexa interação de fatores biomecânicos, incluindo a velocidade da desaceleração no impacto, o uso de cintos de segurança, o funcionamento do airbag, tipo e peso do veículo e o tipo de impacto. Os dummies de testes de impacto são projetados para representar indivíduos com peso e estatura normais. Se eles representassem a parcela da sociedade acima do peso, certamente os veículos poderiam ser projetados de forma a evitar ferimentos mais graves, diminuindo, assim, os índices de mortalidade”, declarou Dietrich Jehle, professor de medicina da Universidade de Buffalo.

Foi com base neste estudo que Jehle sugeriu mudanças que poderiam salvar várias vidas. “Melhorar a quantidade de ajustes dos bancos seria uma medida interessante, assim como incentivar motoristas levemente obesos ou com obesidade mórbida a comprarem veículos maiores e com mais espaço entre o banco e a coluna de direção. Isso sem contar a possibilidade de criarem dummies simulando pessoas acima do peso”, concluiu Jehle.

São Paulo - Pessoas acima do peso ou com obesidade mórbida têm mais chances de sofrer ferimentos graves em acidentes de carro. A conclusão é de um levantamento realizado pela Universidade de Buffalo, nos Estados Unidos.

Segundo o estudo, um motorista levemente obeso tem 21% de risco de não sobreviver a um acidente, enquanto um condutor com obesidade mórbida enfrenta 56% de chances de perder a vida após uma colisão grave. Os dados foram levantados pela universidade em parceria com o American Journal of Emergency Medicine.

Curiosamente, pessoas abaixo do peso ou com peso normal correm mais risco de morrer em um acidente grave do que os condutores pouco acima do peso.

“A severidade dos ferimentos causados em acidentes depende de uma complexa interação de fatores biomecânicos, incluindo a velocidade da desaceleração no impacto, o uso de cintos de segurança, o funcionamento do airbag, tipo e peso do veículo e o tipo de impacto. Os dummies de testes de impacto são projetados para representar indivíduos com peso e estatura normais. Se eles representassem a parcela da sociedade acima do peso, certamente os veículos poderiam ser projetados de forma a evitar ferimentos mais graves, diminuindo, assim, os índices de mortalidade”, declarou Dietrich Jehle, professor de medicina da Universidade de Buffalo.

Foi com base neste estudo que Jehle sugeriu mudanças que poderiam salvar várias vidas. “Melhorar a quantidade de ajustes dos bancos seria uma medida interessante, assim como incentivar motoristas levemente obesos ou com obesidade mórbida a comprarem veículos maiores e com mais espaço entre o banco e a coluna de direção. Isso sem contar a possibilidade de criarem dummies simulando pessoas acima do peso”, concluiu Jehle.