Os piores mestrados profissionais do Brasil (um deles é da USP)

São Paulo – Pouco mais de 700 programas nacionais de mestrado profissional foram avaliados pela Capes (Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior). Desses, 41 não atingiram a nota mínima exigida e, por isso, podem ser descredenciados, de acordo com a recomendação do Conselho Técnico-Científico da Educação Superior (CTC-ES).

Um deles é o programa de mestrado profissional em engenharia automotiva da Universidade de São Paulo ( USP ), que obteve conceito 1, o mais baixo possível. Segundo a Poli-USP, o curso está em fase de encerramento. ( Veja no pé da matéria, a nota oficial enviada à redação) A nota máxima é 5 para os programas de mestrado profissionais e as instituições de ensino precisam obter no mínimo conceito 3 para que o reconhecimento do programa seja mantido ou para que seja possível expandir o curso.

Cursos oferecidos por outras instituições também renomadas como a Universidade Brasília, a Universidade Federal do Rio de Janeiro e Universidade Federal de São Paulo também estão na lista de “reprovados” pela Capes.

Esta é diferença entre mestrado profissional e mestrado acadêmico

Os resultados da Avaliação Quadrienal 2017 estão disponíveis no site da Capes e abrangem tanto os programas acadêmicos quanto os profissionais. As duas modalidades de pós-graduação são stricto sensu e, portanto, recebem titulação idêntica reconhecida pelo MEC.

A diferença é que o mestrado profissional surge para dar conta de demanda do mercado de trabalho e tem uma parcela do corpo docente formada por profissionais de destaque na área. O trabalho de conclusão de curso deve estar vinculado a questões reais na área de atuação.

As aulas no período noturno ou aos fins de semana permitem que alunos do mestrado profissional conciliem a obtenção do diploma com suas atividades profissionais regulares.

A seguir, confira apenas os programas de mestrado profissional que tiveram conceito 1 ou 2. A lista completa está disponível no site da Capes:

• Posicionamento da Coordenação do Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva da Escola Politécnica da USP:

“A redução da nota do Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva da Poli-USP, obtida na última avaliação da CAPES, não significa queda de qualidade nem de nível do curso. O resultado da avaliação reflete apenas o processo de encerramento do curso, que está em andamento, aguardando-se somente que os alunos atuais completem o curso e recebam seus respectivos diplomas.

O Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva começou em 2001 e formou mais de 200 mestres. Tratava-se de um curso pago, em que os alunos e suas empresas contribuíam para cobrir as despesas adicionais com professores, orientadores e infraestrutura, necessárias para essa modalidade de curso. Entretanto, a partir de 2008, a USP entendeu que esse curso não poderia mais ser pago. Desde então, foram feitas tentativas para manter o curso mesmo assim, mas todas se mostraram inviáveis.”