São Paulo inicia construção de linha de trem para Cumbica

São Paulo - O governo do estado de São Paulo anunciou nesta segunda-feira o início das obras de uma linha de trem urbano até o aeroporto internacional de Cumbica , no município de Guarulhos.

A obra, segundo um comunicado do governo, terá uma extensão de 12 quilômetros e um custo total de R$ 2,1 bilhões, com uma porcentagem de financiamento internacional de mais de 60%, por meio da agência francesa AFD.

Uma obra complementar, no valor de R$ 700 milhões, para estender a linha 9 até o bairro de Varginha, na zona sul da cidade, também foi anunciada hoje pelo governador, Geraldo Alckmin.

Com os dois projetos, São Paulo passará a ter sete linhas de trens metropolitanos que complementarão as cinco do metrô subterrâneo.

A linha com direção ao aeroporto entrará em operação em 2015 e calcula-se que transportará 120 mil usuários por dia, enquanto na outra, até Varginha, se prevê o transporte diário de 110 mil passageiros.

A contratação dos dois projetos, segundo o governo, teve uma redução de até quase 25% do valor inicialmente proposto.

O sistema de trens e metrô subterrâneo de São Paulo também passa por uma renovação da frota desde 2006 e seis novas unidades, das 105 adquiridas recentemente, foram entregues hoje pelo governador. EFE

São Paulo - O governo do estado de São Paulo anunciou nesta segunda-feira o início das obras de uma linha de trem urbano até o aeroporto internacional de Cumbica , no município de Guarulhos.

A obra, segundo um comunicado do governo, terá uma extensão de 12 quilômetros e um custo total de R$ 2,1 bilhões, com uma porcentagem de financiamento internacional de mais de 60%, por meio da agência francesa AFD.

Uma obra complementar, no valor de R$ 700 milhões, para estender a linha 9 até o bairro de Varginha, na zona sul da cidade, também foi anunciada hoje pelo governador, Geraldo Alckmin.

Com os dois projetos, São Paulo passará a ter sete linhas de trens metropolitanos que complementarão as cinco do metrô subterrâneo.

A linha com direção ao aeroporto entrará em operação em 2015 e calcula-se que transportará 120 mil usuários por dia, enquanto na outra, até Varginha, se prevê o transporte diário de 110 mil passageiros.

A contratação dos dois projetos, segundo o governo, teve uma redução de até quase 25% do valor inicialmente proposto.

O sistema de trens e metrô subterrâneo de São Paulo também passa por uma renovação da frota desde 2006 e seis novas unidades, das 105 adquiridas recentemente, foram entregues hoje pelo governador. EFE