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Caminhão velho: programa paga até R$ 80 mil por veículo, entenda como funciona

Iniciativa do governo Lula que quer estimular renovação de frota anda com baixa procura

Caminhão velho: programa paga até R$ 80 mil por veículo, entenda como funciona (Paulo Whitaker/Reuters)
Da Redação

Redação Exame

Publicado em 22 de agosto de 2023 às 16h01.

Última atualização em 22 de agosto de 2023 às 16h07.

Donos de caminhões com mais de 20 anos podem entregá-lo em concessionárias e, em troca, receber um desconto para comprar um veículo zero km. Em algumas lojas, o caminhoneiro pode receber o valor do desconto em dinheiro.

O programa foi criado em junho, pelo governo Lula, por meio de medida provisória. No entanto, anda tendo baixa procura. Para acelerar sua implantação, algumas empresas, como o Grupo Vamos, a Volkswagen Caminhões e Ônibus e a Gerdau fizeram uma parceria para receber e reciclar os caminhões antigos. Veja a seguir mais detalhes sobre a iniciativa:

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Quais caminhões podem participar?

Para obter o desconto, o veículo precisa atender aos seguintes requisitos:

Qual o valor do desconto ou benefício?

Cada veículo pode render de R$ 33,6 mil a R$ 80 mil em desconto ou crédito. O valor varia de acordo com o porte e as características do caminhão antigo.

Como funciona o processo?

O caminhoneiro precisa levar seu veículo em uma concessionária, que pode dar o valor do desconto na compra de um modelo novo. As lojas do Grupo Vamos, como a rede Transrio, faz o pagamento do valor do desconto em dinheiro.

Em seguida, a concessionária encaminha o veículo para reciclagem. Após a desmontagem ser certificada e o caminhão receber baixa no Detran, gera-se um certificado, que dá direito a créditos fiscais. A loja repassa esse crédito às montadoras e pode comprar um outro veículo zero com desconto.

Até quando o programa estará em vigor?

Até acabar o valor de crédito disponibilizado pelo programa: R$ 700 milhões para caminhões e R$ 300 milhões para ônibus. A procura tem sido baixa: até 7 de agosto, o programa havia liberado apenas R$ 100 milhões para caminhões e R$ 170 milhões para ônibus, segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Comércio e Indústria.

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