Matador de Tesla? Conheça o sedã elétrico da Volkswagen que promete 700 km de autonomia
Na contramão do mercado, que eliminou os sedãs de suas principais linhas, a VW apresentou o mais novo membro da família ID com dimensões luxuosas
André Lopes
Repórter
Publicado em 18 de abril de 2023 às 09h47.
Última atualização em 18 de abril de 2023 às 10h41.
Há um novo carro-chefe na linha dos elétricos da Volkswagen: o sedã ID.7, um sucessor espiritual do Passat. Uma aposta que tem características suficientes para colocar a fabricante de vez nas opções do consumidores ávidos por veículos elétricos mais robustos.
A favor da montadora alemã está a maior autonomia entre todos os seis modelos da família ID,com capacidade de rodar até 700 km com uma única carga.
- Tarifa do metrô do Rio de Janeiro fica mais cara a partir desta quarta; veja valor
- Visita de Lula é chance para reforçar cooperação em várias frentes, diz porta-voz chinês
- ONU: população da Índia vai superar a da China nos próximos meses
- Programa de sócio-torcedor do Vitória/BA dispara em 2023
- HBO Max e Discovery+ se fundem e se tornam uma única plataforma chamada "Max"
- Novo arcabouço permitirá retomada de investimentos públicos, diz ministro dos Transportes
Trata-se do carro mais eficiente lançado sobre a plataforma MEB, exclusiva para veículos elétricos e que também serve de base para a ID.Buzz, releitura elétrica da Kombi.
Algumas das maiores atualizações podem ser encontradas dentro do ID.7, onde a VW reimaginou seu design de cockpit para incluir um heads-up display de realidade aumentada. O cluster de medidores digitais está embutido no painel atrás do volante (VW/Reprodução)
O design do ID.7 não é bem uma novidade, já que a Volkswagen antecipou vários detalhes sobre ele na feira de tecnologia CES 2023, realizada em janeiro na cidade de Las Vegas (EUA) e o baseou no ID Aero, lançado na China.
Design atrativo
Se entrar no mercado para competir com o Tesla Model S, o ID.7 pode se destacar por ter elevado as características do Passat para um nível acima. Os faróis matriciais são estreitos e conectados por um filete de LED. As rodas aro 19 remetem às do Jetta GLI. A traseira fecha em linhas ao estilo cupê, com a coluna C estendida.
Nas dimensões, o sedã elétrico tem 4,96 m de comprimento, 1,86 m de largura e 2,96 m de distância entre-eixos. Pelas proporções, o ID.7 é equiparável ao Mercedes-Benz EQE.
O formato elegante do ID.7 foi projetado para reduzir o arrasto, melhorar o consumo de energia e dar ao veículo uma passada mais longa do que outros em sua classe.
A forma é única em outro aspecto importante: é um sedã.Enquanto a maioria das montadoras americanas eliminou os sedãs de sua linha em favor de picapes e SUVs mais pesados, as montadoras europeias e asiáticas continuam produzindo novas versões na esperança de conquistar clientes que ainda preferem um veículo menor.
OID.7será produzido na Alemanha a partir de junho e deve chegar ao mercado europeu em meados de setembro. Em 2024, o sedã será distribuído em outros mercados, como o dos EUA, já como modelo 2025. Ainda não há previsão de lançamento para o Brasil.
-(VW/Reprodução)