Vale contrata BTG e BofA para vender VLI por US$ 1 bi
Segundo fontes, a Vale Logística Integrada já atraiu interesse de investidores estrangeiros que estão considerando comprar uma participação na empresa
Da Redação
Publicado em 13 de novembro de 2012 às 20h01.
São Paulo - A Vale SA, maior produtora mundial de minério de ferro, contratou o Banco BTG Pactual SA e a Merrill Lynch, do Bank of America Corp., para vender uma participação em sua unidade de logística por cerca de US$ 1 bilhão, segundo duas pessoas com conhecimento direto do assunto.
A fatia na VLI, antes conhecida como Vale Logística Integrada SA, já atraiu interesse de investidores estrangeiros que estão considerando comprar uma participação na empresa, disse uma das pessoas, que pediu anonimato porque as negociações são privadas. A pessoa não quis dizer quais são os eventuais interessados.
A Vale está reduzindo seu plano de investimento e buscando sócios e compradores para alguns de seus ativos após passar a trabalhar com “premissas mais conservadoras” nos negócios futuros, disse o diretor financeiro, Luciano Siani, em teleconferência sobre os resultados trimestrais em 25 de outubro. A empresa suspendeu projetos este ano, anunciou venda de cerca de US$ 1,2 bilhão em ativos e reduziu a produção de pelotas de minério de ferro. Essas medidas são uma reação à menor demanda na China e na Europa, seus principais mercados, que levou à queda dos preços de metais e minerais.
A assessoria de imprensa da Vale no Rio e do BTG em São Paulo não quiseram comentar. Kerrie McHugh, uma porta-voz do Bank of America, também preferiu não comentar.
A Vale controla portos e ferrovias para apoiar suas atividades no Brasil, Argentina, Moçambique, Indonésia e Oman, segundo o website da empresa. A mineradora também oferece serviços de frete para terceiros e opera o transporte de passageiros nas estradas de ferro Vitória-Minas e Carajás.
São Paulo - A Vale SA, maior produtora mundial de minério de ferro, contratou o Banco BTG Pactual SA e a Merrill Lynch, do Bank of America Corp., para vender uma participação em sua unidade de logística por cerca de US$ 1 bilhão, segundo duas pessoas com conhecimento direto do assunto.
A fatia na VLI, antes conhecida como Vale Logística Integrada SA, já atraiu interesse de investidores estrangeiros que estão considerando comprar uma participação na empresa, disse uma das pessoas, que pediu anonimato porque as negociações são privadas. A pessoa não quis dizer quais são os eventuais interessados.
A Vale está reduzindo seu plano de investimento e buscando sócios e compradores para alguns de seus ativos após passar a trabalhar com “premissas mais conservadoras” nos negócios futuros, disse o diretor financeiro, Luciano Siani, em teleconferência sobre os resultados trimestrais em 25 de outubro. A empresa suspendeu projetos este ano, anunciou venda de cerca de US$ 1,2 bilhão em ativos e reduziu a produção de pelotas de minério de ferro. Essas medidas são uma reação à menor demanda na China e na Europa, seus principais mercados, que levou à queda dos preços de metais e minerais.
A assessoria de imprensa da Vale no Rio e do BTG em São Paulo não quiseram comentar. Kerrie McHugh, uma porta-voz do Bank of America, também preferiu não comentar.
A Vale controla portos e ferrovias para apoiar suas atividades no Brasil, Argentina, Moçambique, Indonésia e Oman, segundo o website da empresa. A mineradora também oferece serviços de frete para terceiros e opera o transporte de passageiros nas estradas de ferro Vitória-Minas e Carajás.
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