A TAM conseguiu mais que dobrar o lucro no primeiro trimestre de 2006, alcançando um resultado recorde de 111 milhões de reais. No mesmo período do ano passado, a empresa havia lucrado 53,5 milhões de reais.

De acordo com a companhia, a cifra inédita para um trimestre foi alcançada com aumento do número de passageiros - e consequentemente da receita - e com a redução de gastos. Beneficiada com a situação precária da Varig, que passa por processo de recuperação judicial para se levantar em meio a uma dívida bilionária, a TAM cresceu em participação tanto no mercado doméstico quanto no internacional. Enquanto no primeiro trimestre de 2005 a TAM transportava 40,13% dos passageiros de linhas nacionais, a companhia fechou os três primeiros meses de 2006 com participação de 43,8%. Já a Varig recebeu menos passageiros: de uma parcela de 28,85% caiu para 19,50% em um ano. No mercado internacional, a Varig ainda se mantém líder com folga, com 71,26% de market share. Mas em relação à situação que mantinha há um ano, perdeu cerca de 8 pontos percentuais, enquanto a TAM avançou 6,5 pontos percentuais no mesmo período.

De posse de uma fatia do legado da Varig, a TAM transportou 5,55 milhões de passageiros entre janeiro e março de 2006, volume 31,5% maior do que no mesmo período do ano passado. Colaborou para o aumento a elevação em 26% no número de assentos-quilômetros oferecidos pela companhia. Com isso, a receita bruta da empresa no primeiro trimestre mostrou crescimento de 24,6% frente a um ano antes, e atingiu 1,7 bilhão de reais. O Ebitdar (lucro antes de despesas financeiras, impostos, depreciação, amortização e aluguéis) somou 376 milhões de reais - avanço de 27,2%.

Apesar de os gastos com querosene terem subido 35% no primeiro trimestre de 2006, a empresa conseguiu reduzir em 4,9% os custos por assento-quilômetro em 4,9%. De acordo com nota da empresa, a TAM cortou as despesas com o auxílio de medidas como o aumento de horas voadas por aeronave - o que diluiu os custos fixos -, a implementação total de distribuição de passagens por um portal online de acesso a funcionários (e-TAM) e a terceirização da área de tecnologia da informação.

Hoje a TAM oferece rotas para 74 destinos nacionais, sendo 47 deles por linhas da própria companhia e o restante por meio de parcerias com aéreas regionais. No mercado internacional, a empresa vem fortalecendo a atuação - neste ano, anunciou que pretende lançar vôos diários para Londres e que ampliará a freqüência das rotas para Buenos Aires e Nova Iorque. A companhia possui ainda vôos para cidades de Peru, Chile, Paraguai, Uruguai, Bolívia e França.