Peugeot lidera queda nas vendas de veículos na Europa em dezembro
As vendas da PSA Peugeot Citroën caíram 19%, para 112.802 unidades, prejudicadas principalmente pela retração de 23% da marca Peugeot
Da Redação
Publicado em 17 de janeiro de 2012 às 07h31.
Paris - As vendas de carros na Europa aceleraram a queda em dezembro, liderada pelas menores vendas da PSA Peugeot Citroën, a segunda maior montadora do continente, informou nesta terça-feira a associação dos fabricantes de veículos da Europa (Acea).
Os emplacamentos de carros novos caíram 5,8 por cento, para 1,06 milhão no mês passado, e fecharam o ano em 13,8 milhões, queda de 1,4 por cento ante 2010.
As vendas da PSA caíram 19 por cento, para 112.802 unidades, prejudicadas principalmente pela retração de 23 por cento da marca Peugeot. A Citroën teve queda de 13 por cento.
A Volkswagen, maior montadora da região, teve crescimentos de 9 por cento para o mês e 7,8 por cento para o ano, elevando sua participação de mercado em 2 pontos percentuais, para 23,3 por cento em 2011.
As vendas de Renault, General Motors e Fiat caíram 14, 15 e 16 por cento, respectivamente, diante da menor demanda por carros menores e colapso nas vendas no sul da Europa.
Paris - As vendas de carros na Europa aceleraram a queda em dezembro, liderada pelas menores vendas da PSA Peugeot Citroën, a segunda maior montadora do continente, informou nesta terça-feira a associação dos fabricantes de veículos da Europa (Acea).
Os emplacamentos de carros novos caíram 5,8 por cento, para 1,06 milhão no mês passado, e fecharam o ano em 13,8 milhões, queda de 1,4 por cento ante 2010.
As vendas da PSA caíram 19 por cento, para 112.802 unidades, prejudicadas principalmente pela retração de 23 por cento da marca Peugeot. A Citroën teve queda de 13 por cento.
A Volkswagen, maior montadora da região, teve crescimentos de 9 por cento para o mês e 7,8 por cento para o ano, elevando sua participação de mercado em 2 pontos percentuais, para 23,3 por cento em 2011.
As vendas de Renault, General Motors e Fiat caíram 14, 15 e 16 por cento, respectivamente, diante da menor demanda por carros menores e colapso nas vendas no sul da Europa.
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