As gigantes automotivas japonesas Nissan e Honda anunciaram nesta sexta-feira, 15, um acordo para explorar uma aliança estratégica em veículos elétricos e outras áreas.

"Para acelerar ainda mais os esforços rumo à neutralidade de carbono e zero vítimas de trânsito, será essencial fortalecer as tecnologias ambientais e de eletrificação, assim como o desenvolvimento de software", afirmaram em um comunicado conjunto.

"As duas empresas chegaram a um entendimento baseado na convicção de que é necessário combinar os seus pontos fortes e explorar a possibilidade de colaborações futuras", acrescentaram.

Os analistas consideram que esta medida procura diminuir a diferença com os seus concorrentes chineses no mercado de veículos elétricos, onde os fabricantes japoneses estão atrasados após anos de aposta em veículos híbridos.

O estudo de viabilidade desta aliança inclui áreas como plataformas de software, componentes-chave ligados a veículos eléctricos e produtos complementares, explicaram.

"É importante que estejamos preparados para o ritmo crescente de transformação da mobilidade a médio e longo prazo e é importante que tenhamos chegado a este acordo com base no entendimento mútuo de que a Honda e a Nissan enfrentam desafios comuns", afirmou o CEO da Nissan, Makoto Uchida.

O CEO da Honda, Toshihiro Mibe, garantiu que "é uma transformação na indústria automotiva que ocorre uma vez a cada século".

"O critério do nosso estudo será verificar se a sinergia de tecnologias e conhecimentos que as nossas empresas cultivaram nos conduzirão a líderes do setor", afirmou.

No Japão, os veículos híbridos, com baterias e combustão interna, são extremamente populares, o que tem levado os fabricantes a pagar menos juros em veículos totalmente elétricos.

Em 2022, 40% das vendas de veículos no Japão corresponderão a híbridos, em comparação com apenas 1,7% de veículos elétricos.

Isto está muito longe do percentual da Europa Ocidental (15%), dos Estados Unidos (5,3%) e especialmente da China (20%), que ultrapassou o Japão como o principal exportador mundial de automóveis.

Tanto a Nissan como a Honda planejam reduzir as suas capacidades de produção na China devido à queda nas vendas, segundo o jornal econômico chinês Nikkei.

O Japão foi abalado pela chegada da americana Tesla, da chinesa BYD e do retorno da sul-coreana Hyundai.

Uma aproximação entre a Nissan e a Honda "será benéfica para ambas" para reduzir os seus custos no setor elétrico, um segmento "no qual devemos estar presentes", mas que é "cheio de incertezas", disse à AFP Tatsuo Yoshida, analista da Bloomberg.