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GM vende ações de empresa japonesa por US$ 300 milhões

Montadora se desfará de participação de 7,9% na fabricante de caminhões Isuzu para angariar fundos para reestruturação

EXAME.com (EXAME.com)
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Da Redação

Publicado em 10 de outubro de 2010 às 03h38.

A montadora de automóveis General Motors (GM) anunciou nesta terça-feira que venderá a participação de 7,9% que detém na fabricante de caminhões japonesa Isuzu Motors Ltd por cerca de 300 milhões de dólares. A saída da sociedade é uma tentativa da empresa americana de aumentar o caixa para uma reestruturação.

As cotas foram negociadas com a Mitsubishi Corporation, a Itochu Corporation e o Mizuho Corporate Bank, de acordo com o Wall Street Journal. Mitsubishi e Itochu, grupos de comércio e negócios, comprarão cada um 40 milhões de ações da Isuzu por 16 bilhões de ienes (aproximadamente 135 milhões de dólares). O banco Mizuho terá participação menor, de 10 milhões de ações, adquirida por 4 bilhões de ienes (cerca de 33,6 milhões de dólares).

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Sediada em Detroit, nos Estados Unidos, a GM já havia anunciado em março que poderia vender a parte que detém na Isuzu. A companhia americana registrou uma perda de 10,6 bilhões de dólares nos resultados de 2005 e luta para reestruturar as operações na América do Norte, que não estão gerando lucro. Além disso, a empresa vem perdendo mercado para as rivais asiáticas, lideradas pela japonesa Toyota, e gastando cada vez mais com custos de saúde e pensões para funcionários.

A GM avisou que pretende manter a parceria com a Isuzu em várias áreas de negócio, como desenvolvimento conjunto e produção de veículos comerciais. A montadora americana fabrica caminhões de carga leve e média com a empresa japonesa para vender nos Estados Unidos e outros mercados.

Esta não é a primeira decisão da GM de abandonar parcerias com japoneses, construídas desde os anos 70. No começo de abril, a montadora vendeu 17% da Suzuki Motor Corporation por cerca de 2 bilhões de dólares, ficando com uma participação de 3%. No ano passado, a GM também se desfez de toda a cota de 20% que detinha na Fuji Heavy Industries, fabricante dos carros Subaru.

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