Ford cortará 21% da produção da América do Norte no 4º trimestre
Medida faz parte do plano de reorganização da companhia
Da Redação
Publicado em 10 de outubro de 2010 às 03h39.
"Sabemos que esta decisão vai ter um impacto dramático sobre nossos funcionários e fornecedores. Mas é, no entanto, a atitude certa para nossos clientes, nossos revendedores e nosso futuro", afirmou o presidente.
Para todo o ano de 2006, a Ford planeja produzir 3,048 milhões de veículos nas unidades da América do Norte - 1,134 milhão de carros e 1,914 milhão de caminhões -, o que representaria uma queda de 9% frente a 2005.
De acordo com o jornal americano The Wall Street Journal, o presidente da montadora tem sido pressionado para cortar mais custos depois que a companhia teve prejuízo de 254 milhões de dólares no segundo trimestre do ano. Segundo fontes próximas à companhia, a Ford planeja fechar mais fábricas e cortar entre 10% e 30% dos custos com salários e benefícios de funcionários.
Se concretizada, a decisão seria um agravamento do plano de recuperação da companhia, que previa redução das despesas com salários de executivos nos Estados Unidos em 10% até o primeiro semestre de 2006, e o fechamento de 14 fábricas até 2012.
A Ford poderia cortar em até 30% os custos que possui com os funcionários de cargos administrativos, com reduções, principalmente, de bônus e benefícios, como pensões. A montadora também deve estimular demissões voluntárias antes de promover cortes na mão-de-obra. Hoje a companhia possui cerca de 35 mil funcionários nos Estados Unidos, depois de cortar mais de 15% de sua força de trabalho no país desde junho de 2005.
Outra forma de cortar custos encontrada pela companhia é o fechamento direto de fábricas. Ainda não se sabe quais unidades estão sendo consideradas, mas a Ford estuda formas de acelerar o já anunciado encerramento das operações de duas fábricas nos Estados Unidos e uma no Canadá.
A diretoria da Ford deve se reunir em 14 de setembro para reavaliar os planos de reestruturação, e a expectativa é de que a decisão final seja divulgada uma semana depois. A montadora também deve anunciar, nessa mesma época, o lançamento de novos produtos, para acalmar os ânimos de investidores.