ConectCar, concorrente da Sem Parar, começa a operar

A empresa, parceria entre Odebrecht e Ipiranga, foi autorizada a iniciar a venda de tags e a operação de serviços de pagamento eletrônico de pedágio em todo estado de SP

São Paulo - A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) anunciou nessa segunda-feira, 22, que a ConectCar, parceria entre Odebrecht e Ipiranga, foi autorizada a iniciar a venda de tags e a operação de seus serviços de pagamento eletrônico de pedágio em todo Estado de São Paulo a partir da zero hora desta terça-feira, 23.

A empresa é a terceira operadora a entrar no mercado de pagamento eletrônico em rodovias paulistas, aproveitando a abertura do mercado feita pelo governo do Estado, no ano passado.

Conforme a Artesp, o tag ConectCar poderá ser utilizado em qualquer rodovia sob concessão paulista e possibilitará acesso a outros serviços além do pagamento de pedágio, como pagamento de estacionamento, compra de combustível e de produtos em loja de conveniência.

No pedagiamento eletrônico, a empresa irá oferecer o modelo pré-pago para pessoas físicas, sem mensalidade, além do serviço pós-pago, para pessoas jurídicas. A venda será realizada em toda rede de postos Ipiranga.

A agência reguladora estadual destacou que com a quebra do monopólio no pagamento eletrônico, que antes era exclusivo da Sem Parar, os preços dos serviços oferecidos foram reduzidos e já não é mais cobrada a taxa de adesão em alguns planos. Além disso, passou a ser oferecido o serviço pré-pago.


"Antes, o consumidor tinha que pagar R$ 66,72 de taxa de adesão. Agora, a adesão é gratuita em plano específico da operadora. A mensalidade, que antes custava R$ 11,90 tem novos valores", destacou. Além da Sem Parar, a outra empresa que atua neste segmento é a DBTrans/AutoExpresso.

Ponto a Ponto

A Artesp também informou que trabalha com o governo de São Paulo para que, no segundo semestre, as operadoras de pedagiamento eletrônico passem a oferecer os serviços do Sistema Ponto a Ponto, de pagamento por trecho percorrido.

O projeto-piloto está em teste, desde ano passado, em duas rodovias: SP 360 (Itatiba), SP 75 (Indaiatuba) e em operação definitiva na SP 340 (Jaguariúna). Além disso, o objetivo é que a partir de julho qualquer usuário possa utilizar o Ponto a Ponto na SP 340.

O sistema funciona por meio de um tag instalado no veículo - que é gratuito - e é lido por antenas colocadas ao longo da rodovia. Segundo a Artesp, na SP 360, em um ano de utilização do sistema, os usuários economizaram cerca de R$ 600.

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