A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) registrou um lucro líquido de R$ 119,2 milhões, um avanço de expressivos 981% ante o quarto trimestre de 2021. No ano, porém, a empresa encerrou com prejuízo de R$ 953,6 milhões, contra um prejuízo de R$ 274,8 milhões um ano antes.

Em 2022, a Embraer entregou 159 jatos, sendo 57 aeronaves comerciais e 102 jatos executivos (66 leves e 36 médios). "A Embraer aumentou o número de aeronaves entregues em 12,7% em relação a 2021, mesmo com restrições significativas na cadeia de suprimentos", diz a empresa em seu relatório.

A carteira de pedidos firmes a entregar encerrou o quarto trimestrre  em US$ 17,5 bilhões, US$ 500 milhões a mais em relação ao ano anterior, com destaque no segmento de aviação executiva e serviços e suporte.

A receita atingiu R$ 10,5 bilhões no trimestre, 44% a mais do que um ano antes, e R$ 23,4 bilhões em 2022, em linha com as estimativas da Embraer.

O lucro antes de juros e impostos (Ebit) ajustado, que mostra a rentabilidade operacional, cresceu 167%, para R$ 872 milhões, com margem de 8,3%, quarto trimestre. O Ebitda, que mede o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, ficou em R$ 1,2 bilhão no quarto trimestre, com margem de 11,5%, também em números ajustados.

Segundo a empresa, essas margens contribuíram para resultados anuais de 5,9% de Ebit e 10,0% de Ebitda, superando as estimativas de 2022, impulsionado pelo volume/mix, pela eficiência empresarial e fiscal, e parcialmente compensada por provisões e despesas.

O fluxo de caixa livre ajustado sem a empresa Eve, de carros voadores, chegou a  R$ 3,06 bilhões  no quarto trimestre, levando a um fluxo de caixa livre anual de R$ 2,73 bilhões em 2022, "superando a estimativa do FCF para o ano devido aos excelentes resultados e desempenho de vendas da aviação axecutiva e controle muito rígido do capital de giro", acrescenta a companhia.

A empresa encerrou o ano com menor alavancagem, passando de 4x em 2021m para 2,1x em 2022.

Projeções para 2023

A companhia prevê entregas de jatos comerciais de 65 a 70 aeronaves e entregas de jatos executivos de 120 a 130 aeronaves. Para as receitas, a projeção está na faixa de US$ 5,2 bilhões a US$ 5,7 bilhões, enquanto a margem EBIT ajustada esperada é de 6,4% a 7,4% e  a margem Ebitda ajustada, de 10,0% para 11,0%. O  fluxo de caixa livre ajustado é estimado em US$ 150 milhões ou mais para o ano.