Mercedes GLC: um alemão no país dos SUVs
Com novo GLC, Mercedes-Benz apresenta sua carta para conquistar o cada vez maior segmento de esportivos utilitários
Ana Carolina Pereira
Publicado em 21 de novembro de 2019 às 18h21.
Última atualização em 11 de dezembro de 2019 às 16h49.
Se há alguns anos o aumento nonúmero de SUVs nas ruas brasileiras era visto como uma modapassageira, os últimos resultados do mercado automotivo mostram que a popularidade dos esportivos utilitários não dá sinais de arrefecer. Pelo contrário: segundo dados compiladospela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), dejaneiro a setembro de 2019 foram emplacados mais de 425 000 automóveisdo segmento no país – um resultado querepresenta 25,86% do total nacional.
São números que confirmam o histórico recente do cenário automotivodo Brasil. Ainda de acordo com a Fenabrave, a comercialização de SUVs também abocanhou cerca de um quarto domercado nacional em 2018. Em outras palavras, de cada quatro carros vendidos no país, um é esportivo utilitário.
O resultado impressiona ainda maisquando se leva em consideração que, em 2014, os SUVs detinham meros 10,77% do mercado. Além de sua participação ter mais do que dobrado, foi o único segmento que registrou crescimento em todos os anos desde então.
A popularidade do modelo, que combina características urbanas e aventureiras, fez os SUVs se tornarem a menina dos olhos também das montadoras.Com a demanda por esse tipo de carro em alta, o mercado de lançamentosfica igualmente aquecido. Em busca dapreferência do consumidor, as marcasestão apostando com suas melhorescartas e trazendo competidores de pesopara a arena brasileira.
Para reforçar sua posição nessa disputa acirrada, a Mercedes-Benz traz o novo GLC, que chega ao país em duas versões: GLC 220d 4MATIC Off-Road e GLC 220d 4MATIC Enduro. Seguindo o padrão dos lançamentos recentesda marca, a família de SUVs apresenta design renovado e pacote tecnológico diferenciado. A motorização a diesel é outra novidade.
Tecnologia e estilo
Segundo a consultoria Jato Dynamics, o GLC foi o modelo mais vendido na Europa entre os SUVs compactos e médiospremium em 2018. Por aqui, as novas versões do modelo chegam revitalizadas para atender o motorista que busca a combinação de versatilidade e robustez, mas sem abrir mão do padrãosuperior de qualidade que é símbolo damontadora alemã.
RENOVAÇÃO: Além do design mais esportivo, o novo GLC conta com um pacote de tecnologia cujo destaque é o MBUX, sistema inteligente que “conversa” com o motorista (Mercedes-Benz/Divulgação)
O novo GLC traz como destaque principal a presença do Mercedes-Benz User Experience (MBUX). O sistema inteligente de interação e entretenimento possui reconhecimento de fala e pode ser ativado por meio de comandos de voz.
A conversa começa com as palavras-chave “Ei, Mercedes” (o “ei” pode sersubstituído por “olá” ou ainda “e aí”) ditas pelo motorista. Uma vez acionado, o MBUX permite o acesso a funções como a escolha da estação de rádio e o ajustedo ar-condicionado. Por meio da integração com smartphones via AndroidAuto ou Apple CarPlay, é possível ainda realizar chamadas telefônicas e acessaraplicativos como o Waze e o Spotify.
O sistema multimídia também pode ser controlado por um touchpad localizado no console central ou pela tela de 10,25 polegadas sensível ao toque.O interior do novo GLC conta com volante multifuncional, painel de instrumentos digitalizado de 12,3 polegadas e carregador de celular por indução. Aversão Enduro traz ainda acabamento mais refinado, de madeira preta porosa, e sistema de som Burmester Surround Soundsystem.
A tecnologia se faz igualmente presente no quesito segurança: o pacotede leitura de faixa é capaz de reconhecer e corrigir a trajetória do carro se ele estiver fora da faixa de trânsito. O assistente de frenagem ativo, presente na versão Off-Road, aciona osfreios automaticamente em situaçõesde emergência.
Por fora, o modelo traz a proposta de design atualizada, mais jovem, quedistingue os últimos lançamentos da Mercedes-Benz. Faróis e luzes traseiras de LED de alto desempenho foram reprojetados e vêm como padrão paratodas as versões. Por sua vez, o pacote formado por novos para-choques,grade do radiador e rodas de 19 polegadas, bem como a suspensão reforçada,garante a robustez característica de um SUV. Com sucesso comprovado na Europa, o novo GLC 220d 4MATICOff-Road promete movimentar o mercado brasileiro.
Para além do SUV
Mercedes-Benz está trazendo a linha completa do GLC para o país. Junto com as duas versões SUV, chega também o GLC 300 4MATIC Coupé. Com a traseira inclinada – marca registrada do tipo de modelo que dá nome ao carro – o GLC Coupé traz teto solar, roda de 20 polegadas e o design esportivo da linha AMG.
-(Mercedes-Benz/Divulgação)
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