Mais de 1 milhão de motos foram vendidas no 1º semestre

São Paulo – As vendas de motocicletas no Brasil cresceram 15% em junho, na comparação com junho de 2010, com a venda de 160.720 unidades. No acumulado do ano, crescimento de 18% (1.033.408 unidades). Na comparação com maio, porém, houve retração de 17,7%. Os dados foram divulgados hoje (8) pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).

Saíram das linhas de montagem, no mês passado, 163.177 motocicletas, 20% a menos que em maio, mas 14,5% a mais que em junho de 2010. No acumulado do semestre, o setor registra crescimento de 24,6%, com a fabricação de 1.078.683 motos. De acordo com o diretor executivo da Abraciclo, Moacyr Alberto Paes, a redução do ritmo de fabricação em junho ocorreu devido às férias coletivas dadas pela maioria das montadoras. “Normalmente, nesse período, as montadoras aproveitam também para fazer a manutenção das máquinas”.

Com relação às exportações, os dados mostram que, nos seis primeiros meses do ano, foram embarcadas 32,5 mil unidades, ante 31,4 mil no mesmo período do ano passado. Na comparação com maio, as vendas externas recuaram 11%, com 5.989 unidades vendidas. Com relação a junho do ano passado, o aumento foi pequeno, 0,6%. “As exportações dependem de programação, negociação e taxa de câmbio. Os resultados estão dentro do previsto.”

O presidente da Abraciclo, Roberto Akayama, ressaltou que os resultados do setor são decorrentes do cenário econômico de real valorizado, inflação e juros em alta, demanda aquecida e nível de emprego elevado. “Devido à política econômica do governo anterior, nos últimos quatro anos, 30 milhões de pessoas tiveram seu primeiro contato com o financiamento. No setor de motocicletas não foi diferente”.

Ele lembrou que, em 2007, 56% das vendas foram financiadas. Em 2008, o volume de financiamentos caiu por causa da crise econômica global. “Em 2010, começou uma recuperação e, em 2011, as vendas com financiamento podem ter o mesmo nível de 2008. Atualmente, 52% das vendas são financiadas”, disse Akayama.

A Abraciclo estima que são as vendas em 2011 cresçam cerca de 10%, ficando em torno de 2 milhões de motocicletas, ante 1,8 milhão comercializados em 2010. A produção, por sua vez, deve aumentar para enquanto a produção deve ter um crescimento de 12,5%, atingindo 2.06 milhões de unidades (em 2010, foram montadas 1,83 milhão de motocicletas). Já as exportações devem ter queda de 13,3%, com previsão de 60 mil unidades exportadas, contra 69 mil em 2010.

São Paulo – As vendas de motocicletas no Brasil cresceram 15% em junho, na comparação com junho de 2010, com a venda de 160.720 unidades. No acumulado do ano, crescimento de 18% (1.033.408 unidades). Na comparação com maio, porém, houve retração de 17,7%. Os dados foram divulgados hoje (8) pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).

Saíram das linhas de montagem, no mês passado, 163.177 motocicletas, 20% a menos que em maio, mas 14,5% a mais que em junho de 2010. No acumulado do semestre, o setor registra crescimento de 24,6%, com a fabricação de 1.078.683 motos. De acordo com o diretor executivo da Abraciclo, Moacyr Alberto Paes, a redução do ritmo de fabricação em junho ocorreu devido às férias coletivas dadas pela maioria das montadoras. “Normalmente, nesse período, as montadoras aproveitam também para fazer a manutenção das máquinas”.

Com relação às exportações, os dados mostram que, nos seis primeiros meses do ano, foram embarcadas 32,5 mil unidades, ante 31,4 mil no mesmo período do ano passado. Na comparação com maio, as vendas externas recuaram 11%, com 5.989 unidades vendidas. Com relação a junho do ano passado, o aumento foi pequeno, 0,6%. “As exportações dependem de programação, negociação e taxa de câmbio. Os resultados estão dentro do previsto.”

O presidente da Abraciclo, Roberto Akayama, ressaltou que os resultados do setor são decorrentes do cenário econômico de real valorizado, inflação e juros em alta, demanda aquecida e nível de emprego elevado. “Devido à política econômica do governo anterior, nos últimos quatro anos, 30 milhões de pessoas tiveram seu primeiro contato com o financiamento. No setor de motocicletas não foi diferente”.

Ele lembrou que, em 2007, 56% das vendas foram financiadas. Em 2008, o volume de financiamentos caiu por causa da crise econômica global. “Em 2010, começou uma recuperação e, em 2011, as vendas com financiamento podem ter o mesmo nível de 2008. Atualmente, 52% das vendas são financiadas”, disse Akayama.

A Abraciclo estima que são as vendas em 2011 cresçam cerca de 10%, ficando em torno de 2 milhões de motocicletas, ante 1,8 milhão comercializados em 2010. A produção, por sua vez, deve aumentar para enquanto a produção deve ter um crescimento de 12,5%, atingindo 2.06 milhões de unidades (em 2010, foram montadas 1,83 milhão de motocicletas). Já as exportações devem ter queda de 13,3%, com previsão de 60 mil unidades exportadas, contra 69 mil em 2010.