O novo Uno acelera

A disputa entre o Gol, da Volkswagen, e o Uno, da Fiat, pela liderança entre os carros mais vendidos do Brasil vem se acirrando. O novo Uno foi lançado em maio pela montadora italiana e, desde então, vem ganhando participação de mercado e reduzindo a diferença que o separa do Gol, carro mais vendido do Brasil há 23 anos. Em maio, as vendas do Gol foram 42% maiores, segundo dados da Fenabrave, a associação dos revendedores de automóveis. Naquele mês, foram 24 236 Gol emplacados, ante 14 161 Uno, números que incluíram os modelos antigos e os novos das duas marcas. Em agosto, essa diferença caiu para 5,5% a favor da Volkswagen. Foram 23 984 Gol ante 22 638 Uno. Em junho, a distância entre os dois modelos havia sido de 14% e, em julho, de 9% – sempre a favor do Gol.

Nota publicada na edição 975 da revista EXAME.

A disputa entre o Gol, da Volkswagen, e o Uno, da Fiat, pela liderança entre os carros mais vendidos do Brasil vem se acirrando. O novo Uno foi lançado em maio pela montadora italiana e, desde então, vem ganhando participação de mercado e reduzindo a diferença que o separa do Gol, carro mais vendido do Brasil há 23 anos. Em maio, as vendas do Gol foram 42% maiores, segundo dados da Fenabrave, a associação dos revendedores de automóveis. Naquele mês, foram 24 236 Gol emplacados, ante 14 161 Uno, números que incluíram os modelos antigos e os novos das duas marcas. Em agosto, essa diferença caiu para 5,5% a favor da Volkswagen. Foram 23 984 Gol ante 22 638 Uno. Em junho, a distância entre os dois modelos havia sido de 14% e, em julho, de 9% – sempre a favor do Gol.

Nota publicada na edição 975 da revista EXAME.