Alta voltagem

A indústria automotiva brasileira garantiu mais alguns anos de atraso tecnológico com o aumento do IPI para carros importados, o que vai reduzir a competição no mercado interno. Mesmo assim, a alemã Semikron, fabricante de componentes para veículos elétricos e híbridos, decidiu instalar no país uma linha de produção para atender à demanda local por automóveis sofisticados. Uma de suas peças transmite a energia da bateria para os motores que fazem o carro rodar. Os alemães, que têm entre seus clientes a BMW e a GM, fabricante do modelo elétrico Volt, estimam que o mercado latino-americano para automóveis elétricos será de 30 000 unidades anuais a partir de 2015.

A indústria automotiva brasileira garantiu mais alguns anos de atraso tecnológico com o aumento do IPI para carros importados, o que vai reduzir a competição no mercado interno. Mesmo assim, a alemã Semikron, fabricante de componentes para veículos elétricos e híbridos, decidiu instalar no país uma linha de produção para atender à demanda local por automóveis sofisticados. Uma de suas peças transmite a energia da bateria para os motores que fazem o carro rodar. Os alemães, que têm entre seus clientes a BMW e a GM, fabricante do modelo elétrico Volt, estimam que o mercado latino-americano para automóveis elétricos será de 30 000 unidades anuais a partir de 2015.