Em nome da esportividade

O anúncio da chegada de uma série de modelos da poderosa linha RS é sinal de que a Audi , ao mesmo tempo em que está com um olho no futuro da mobilidade, hoje representada pelo recém-lançado elétrico e-tron, mantém o outro olho na tradição, simbolizada pelos seus carros mais potentes.

De uma tacada só, estão sendo apresentados cinco modelos que, multifacetados, podem fazer muito bem o papel de bólidos das pistas. São eles as novas gerações do RS7 Sportback e da RS6 Avant, o SUV RS Q8 e o RS Q3, versão SUV e Sportback. O puro-sangue esportivo R8, reestilizado, a rigor já chegou, mas acabou pegando carona na apresentação dos seus pares. Ufa! Achou pouco? Logo, logo chegam as versões renovadas do RS5 Sportback, do cupê TT RS e da RS4 Avant.

Sim, velocidade é o sobrenome dessa linha. Quer ver só? O mais arisco de todos é, evidentemente, o R8. Equipado com motor motor 5.2 V10 aspirado, o mesmo do Lamborghini Huracá, é capaz de acelerar de 0 a 100 kmh em 3,2 segundos e atingir…..330 km/h. Se o preço, de exatos R$ 1.260.990,00, não for um impeditivo para tê-lo na garagem, aqui vai uma notícia nada boa. As 26 unidades do primeiro lote destinado ao Brasil já foram vendidas. É preciso entrar na fila, portanto…

Ok, ok, não é preciso tanta velocidade assim? O novíssimo RS Q8 tem o mesmo motor da RS6 Avant e do RS7 Sportback: um 4.0 V8 de 600 cv. É um pouco mais calmo, mas está longe de ser acanhando. Leva o carro de e 0 a 100 km/h em 3,6 segundo e chega a 280 km….Custa menos, mas está longe de ser pouco: R$ 902.990,00. Na base desta pirâmide de modelos nervosos está o RS Q3, que sai R$ 435.990 e traz um motorzinho que entrega 400 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. Convenhamos, em se tratando de RS, timidez não é o seu forte.

Todos estes carros estão prontos para serem colocados na pista, aguardando apenas a pandemia dar uma régua para serem acelerados pela imprensa especializada. Oba! Em breve volto com mais notícias.

Chico Barbosa é jornalista, escritor e editor da CBNEWS

O anúncio da chegada de uma série de modelos da poderosa linha RS é sinal de que a Audi , ao mesmo tempo em que está com um olho no futuro da mobilidade, hoje representada pelo recém-lançado elétrico e-tron, mantém o outro olho na tradição, simbolizada pelos seus carros mais potentes.

De uma tacada só, estão sendo apresentados cinco modelos que, multifacetados, podem fazer muito bem o papel de bólidos das pistas. São eles as novas gerações do RS7 Sportback e da RS6 Avant, o SUV RS Q8 e o RS Q3, versão SUV e Sportback. O puro-sangue esportivo R8, reestilizado, a rigor já chegou, mas acabou pegando carona na apresentação dos seus pares. Ufa! Achou pouco? Logo, logo chegam as versões renovadas do RS5 Sportback, do cupê TT RS e da RS4 Avant.

Sim, velocidade é o sobrenome dessa linha. Quer ver só? O mais arisco de todos é, evidentemente, o R8. Equipado com motor motor 5.2 V10 aspirado, o mesmo do Lamborghini Huracá, é capaz de acelerar de 0 a 100 kmh em 3,2 segundos e atingir…..330 km/h. Se o preço, de exatos R$ 1.260.990,00, não for um impeditivo para tê-lo na garagem, aqui vai uma notícia nada boa. As 26 unidades do primeiro lote destinado ao Brasil já foram vendidas. É preciso entrar na fila, portanto…

Ok, ok, não é preciso tanta velocidade assim? O novíssimo RS Q8 tem o mesmo motor da RS6 Avant e do RS7 Sportback: um 4.0 V8 de 600 cv. É um pouco mais calmo, mas está longe de ser acanhando. Leva o carro de e 0 a 100 km/h em 3,6 segundo e chega a 280 km….Custa menos, mas está longe de ser pouco: R$ 902.990,00. Na base desta pirâmide de modelos nervosos está o RS Q3, que sai R$ 435.990 e traz um motorzinho que entrega 400 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. Convenhamos, em se tratando de RS, timidez não é o seu forte.

Todos estes carros estão prontos para serem colocados na pista, aguardando apenas a pandemia dar uma régua para serem acelerados pela imprensa especializada. Oba! Em breve volto com mais notícias.

Chico Barbosa é jornalista, escritor e editor da CBNEWS