Volkswagen vê provisão de 6,7 bilhões de euros por escândalo
A montadora planeja utilizar dinheiro dos contribuintes para ajudar fundo para os cobrir perdas relacionadas ao escândalo de emissões causado por sua equipe
Da Redação
Publicado em 28 de outubro de 2015 às 15h44.
Berlim - A Volkswagen planeja utilizar dinheiro dos contribuintes para ajudar a financiar um fundo de 6,7 bilhões de euros em provisões para os cobrir as perdas relacionadas ao escândalo de emissões causado por sua própria equipe.
"Aqueles itens são dedutíveis de impostos," disse vice-presidente financeiro Frank Witter na quinta-feira durante uma conferência sobre ganhos.
"Quando se trata de multas e penalidades, a situação é provavelmente muito diferente", disse Witter. "Mas para aqueles itens que nós provisionamos para hoje é legítimo e correto que sejam dedutíveis de impostos."
Reguladores e promotores ao redor do mundo estão investigando fraude nos testes de emissões de diesel pela Volkswagen, enquanto clientes e investidores estão movendo ações judiciais. Witter disse que o custo financeiro do escândalo que a VW está enfrentando é "enorme mas gerenciável", acrescentando que é muito cedo para tentar quantificar os custos dos litígios.
Berlim - A Volkswagen planeja utilizar dinheiro dos contribuintes para ajudar a financiar um fundo de 6,7 bilhões de euros em provisões para os cobrir as perdas relacionadas ao escândalo de emissões causado por sua própria equipe.
"Aqueles itens são dedutíveis de impostos," disse vice-presidente financeiro Frank Witter na quinta-feira durante uma conferência sobre ganhos.
"Quando se trata de multas e penalidades, a situação é provavelmente muito diferente", disse Witter. "Mas para aqueles itens que nós provisionamos para hoje é legítimo e correto que sejam dedutíveis de impostos."
Reguladores e promotores ao redor do mundo estão investigando fraude nos testes de emissões de diesel pela Volkswagen, enquanto clientes e investidores estão movendo ações judiciais. Witter disse que o custo financeiro do escândalo que a VW está enfrentando é "enorme mas gerenciável", acrescentando que é muito cedo para tentar quantificar os custos dos litígios.
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