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Exportações do Gol para a China vão somar US$ 500 mi até 2007

São Paulo, 5 de dezembro (Portal EXAME) As exportações dos kits do Gol para a China devem render US$ 500 milhões à Volkswagen nos próximos cinco anos. O contrato de exportações é um dos maiores já firmado pela subsidiária brasileira. Diariamente os kits estão sendo enviados para o porto de Santos, mas o embarque para […]

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Da Redação

Publicado em 14 de outubro de 2010 às 13h16.

São Paulo, 5 de dezembro (Portal EXAME) As exportações dos kits do Gol para a China devem render US$ 500 milhões à Volkswagen nos próximos cinco anos. O contrato de exportações é um dos maiores já firmado pela subsidiária brasileira.

Diariamente os kits estão sendo enviados para o porto de Santos, mas o embarque para a China é semanal. A carga leva seis semanas para chegar a Xangai, mas, considerando os trâmites alfandegários, eleva-se para nove semanas o prazo para que os kits cheguem até a fábrica chinesa.

A previsão é que sejam exportados kits para a construção de 30 mil veículos Gol no próximo ano. Esse volume deve passar para 50 mil a partir de 2004.

Cerca de 60% das peças do Gol que será comercializado na China serão brasileiras. É o caso do chassi, da suspensão dos bancos e outros itens de revestimento e acabamento. Na China serão produzidos o motor, que será 1.6, e o câmbio.

Segundo a Volkswagen, o Gol custará cerca de US$ 12 mil na China. Ele será o primeiro carro da montadora a ser destinado para o mercado de pessoas físicas. Atualmente, a Volkswagen já fabrica na China os modelos Passat, Pólo, Santana, Bora, Jetta e Audi A6. Mas praticamente toda a produção é destinada ao governo chinês ou a frotas empresariais.

O Gol foi lançado no Brasil em 1980. Projeto desenvolvido totalmente no Brasil, é hoje fabricado também na Argentina e comercializado em cerca de 20 países.

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