BMW vai anunciar decisão sobre fábrica mexicana nesta semana

Companhia confirma a decisão amplamente esperada de construir uma fábrica na região para atender a crescente demanda por carros de luxo

Novo BMW 428i em uma concessionária da montadora em Santa Ana, na Califórnia (Patrick T. Fallon/Bloomberg)

Da Redação

Publicado em 30 de junho de 2014 às 17h12.

Cidade do México/Munique - A alemã BMW disse que irá anunciar uma decisão acerca de seus planos para o México no dia 3 de julho, praticamente confirmando a decisão amplamente esperada de construir uma fábrica na região para atender a crescente demanda por carros de luxo, pouco depois de sua rival Daimler ter anunciado planos similares.

"Uma decisão será tornada pública", disse um porta-voz para a montadora sediada em Munique nesta segunda-feira, quando questionado se faria um anúncio sobre uma fábrica no México.

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A BMW não quis dar mais detalhes, além de dizer que o anúncio será no dia 3 e no México.

O presidente-executivo Norbert Reithofer disse na semana passada que a BMW ainda estava deliberando sobre onde instalaria uma nova fábrica e que chegaria a uma decisão antes do recesso no verão europeu.

As montadoras de luxo BMW, Audi e Mercedes-Benz estão expandindo sua produção global, enquanto suas fábricas na Alemanha lutam para conseguir atender à forte demanda por automóveis off-road e limosines nos Estados Unidos e na Ásia.

Na sexta-feira, a Daimler e a Renault Nissan disseram que vão investir 1 bilhão de euros (1,36 bilhão de dólares) para desenvolver carros pequenos e construir uma fábrica em Aguascalientes, no México.

Ao fabricar automóveis no México, as montadoras europeias conseguem vender para os Estados Unidos evitando alguns dos custos cambiais e tarifários que diminuem os lucros sobre veículos importados.

O México também oferece mão de obra mais barata do que a Alemanha e os Estados Unidos.

1. Trabalhadores em uma fábrica de carro na Toyota
1 /12(Oshikazu Tsuno/AFP)
São Paulo – A Toyota segue na liderança das vendas mundiais de carro no primeiro trimestre, segundo a consultoria Jato Dynamics do Brasil. Entre as dez maiores montadoras do mundo em vendas, apenas a Chevrolet vendeu menos no período. O Brasil continua sendo o 4º maior mercado global, depois da China, Estados Unidos e Japão. De janeiro a março, 774.380 carros foram vendidos no país, 1,74% menos que no 1º trimestre de 2013. A China vendeu mais de 5 milhões de unidades até março. A seguir veja como foi o desempenho global das montadoras.
2. 1 – Toyota
2 /12(Divulgação/Toyota)
Vendas no 1º tri de 2014: 1.477.977
Vendas no 1º tri de 2013: 1.452.794
Variação: 1,73%
3. 2 – Volkswagen
3 /12(Divulgação/Volkswagen)
Vendas no 1º tri de 2014: 1.270.933
Vendas no 1º tri de 2013: 1.228.820
Variação: 3,43%
4. 3 – Ford
4 /12(Divulgação / Assessoria de imprensa Ford R$ 61700)
Vendas no 1º tri de 2014: 1.095.485
Vendas no 1º tri de 2013: 1.031.358
Variação: 6,22%
5. 4 – Chevrolet
5 /12(Divulgação)
Vendas no 1º tri de 2014: 984.474
Vendas no 1º tri de 2013: 1.046.686
Variação: -5,94%
6. 5 - Nissan
6 /12(Marco de Bari)
Vendas no 1º tri de 2014: 951.417
Vendas no 1º tri de 2013: 875.528
Variação: 8,67%
7. 6 - Hyundai
7 /12(Germano Lüders/EXAME)
Vendas no 1º tri de 2014: 930.688
Vendas no 1º tri de 2013: 907.088
Variação: 2,60%
8. 7 - Honda
8 /12(Marco de Bari / Quatro Rodas)
Vendas no 1º tri de 2014: 537.916
Vendas no 1º tri de 2013: 518.883
Variação: 3,67%
9. 8 - Kia
9 /12(Divulgação/Kia Motors)
Vendas no 1º tri de 2014: 463.329
Vendas no 1º tri de 2013: 401.228
Variação: 15,48%
10. 9 – Renault
10 /12(Divulgação/EXAME.com)
Vendas no 1º tri de 2014: 429.032
Vendas no 1º tri de 2013: 415.666
Variação: 3,22%
11. 10 – Mercedes
11 /12(Marco de Bari/Quatro Rodas)
Vendas no 1º tri de 2014: 405.204
Vendas no 1º tri de 2013: 387.640
Variação: 4,53%
12. Agora, veja os 50 carros mais vendidos no Brasil
12 /12(Divulgação/Volkswagen)
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