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Em 2020, todos os ônibus de SP aceitarão cartões de débito e crédito

Projeto-piloto de três meses deu certo e vai ser ampliado para as demais linhas de São Paulo, segundo Mastercard

Ônibus em SP: testes foram feitos entre setembro e dezembro em 200 veículos de 12 linhas (Marcos Issa/Bloomberg/Bloomberg)
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Natália Flach

Publicado em 11 de dezembro de 2019 às 13h33.

Última atualização em 11 de dezembro de 2019 às 19h14.

São Paulo - O projeto que permite o pagamento de tarifas de 200 ônibusde São Paulo com cartões de crédito, débito e pré-pago por meio da tecnologia de aproximação (conhecida como contactless oupela sigla em inglês NFC)vai ser ampliado para as demais linhas da capital paulista. “Deu tudo certo nos testes, e a expectativa é que a iniciativa seja levada para todos os ônibus em 2020”,afirma Paulo Frossard, vice-presidente de desenvolvimento de negócios da Mastercard para o Cone Sul.

“A cultura de pagamento por aproximação já existe no transporte público por causa do Bilhete Único. A expansão da malha vai trazer mais conveniência para o consumidor. Imaginamos que os outros modais também passem a contar com essa facilidade em algum momento.”

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A Mastercard foi uma das bandeiras que participaram da fase de testes, ao lado da Visa, das adquirentes Stone e Cielo e das empresas dosterminais de cobrança instalados nos veículos.

A expectativada Mastercardé que a iniciativa no transporte público impulsione ainda mais os números de contactless da companhia no Brasil. A bandeira deve encerrar 2019 com 90 milhões de transações realizadas por meio dessa tecnologia. Isso será possível porque o volume de operações  cresceu dez vezes entre janeiro e novembro deste ano.

Isso se explica tanto pelo fato de os estabelecimentos comerciais usarem maquininhas que permitem esse tipo de pagamento - que está disponível em 4900 municípios do país -, quanto pelo interesse do cliente em usar a tecnologia, visando a comodidade e a rapidez no processo.

Não é à toa que a Mastercard esteja conversando com 55 parceiros, como Gol, McDonald’s e Raízen, que, em última instância, querem reduzir filas e oferecer a melhor experiência para seus clientes.

“Além disso, combinamos com os emissores que os novos cartões têm de ser emitidos com a tecnologia NFC embarcada. Com isso, a expectativa é que, em cinco anos, toda a base de clientes que possuem cartão possa fazer pagamentos por aproximação“, afirma.

Até lá ainda tem muito chão, mas a Mastercard está em festa pelos 90 milhões de transações de 2019 - primeiro ano da tecnologia em operação. Pode parecer um volume expressivo a princípio, porém, é algo incipiente, que deve representar cerca de 1% do total de transações da Mastercard.

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