JSL: a aposta do Santander em logística na bolsa

São Paulo - Na opinião do Santander , a JSL ( JSLG3 ) é a melhor opção do setor de logística . O banco inicia a cobertura das ações da empresa com recomendação da compra e preço-alvo de 16 reais por papel para o final de 2013. No ano, os papéis da JSL acumulam alta de 39,35%, enquanto os da ALL, sua principal concorrente, têm desvalorização de 9,10%.

Segundo os analistas Pedro Balcão Reis, Bruno Amorim e Renan Manda, que assinam o relatório, a preferência se justifica por uma série de vantagens competitivas que a companhia tem sobre seus pares. Além de ser a maior provedora de logística do país e ser a única empresa a oferecer “parada única de compras”, a JSL se destaca por ser a maior compradora de veículos pesados do país – o que dá a ela um bom poder de barganha com as montadoras.

Eles destacam ainda que a rede de vendas permite que a empresa venda mais de 40% dos veículos leves e quase 100% dos pesados diretamente aos consumidores finais. A empresa tem também forte potencial de vendas cruzadas por conta de sua gama completa de serviços oferecidos.

O forte crescimento da receita previsto para 2012 e o baixo risco são outros destaques importantes na escolha. Segundo as projeções dos analistas, a receita da divisão de logística pode crescer 16% em 2012 e 18% em 2013. Além disso, o mercado de logística do Brasil é ainda tem pouca penetração, o que significa um forte potencial de crescimento no longo prazo para a empresa.

O baixo risco se dá por a JSL ser uma empresa diversificada em termos de clientes e setores econômicos e só comprar ativos após assinar contrato de longo prazo com o cliente.

São Paulo - Na opinião do Santander , a JSL ( JSLG3 ) é a melhor opção do setor de logística . O banco inicia a cobertura das ações da empresa com recomendação da compra e preço-alvo de 16 reais por papel para o final de 2013. No ano, os papéis da JSL acumulam alta de 39,35%, enquanto os da ALL, sua principal concorrente, têm desvalorização de 9,10%.

Segundo os analistas Pedro Balcão Reis, Bruno Amorim e Renan Manda, que assinam o relatório, a preferência se justifica por uma série de vantagens competitivas que a companhia tem sobre seus pares. Além de ser a maior provedora de logística do país e ser a única empresa a oferecer “parada única de compras”, a JSL se destaca por ser a maior compradora de veículos pesados do país – o que dá a ela um bom poder de barganha com as montadoras.

Eles destacam ainda que a rede de vendas permite que a empresa venda mais de 40% dos veículos leves e quase 100% dos pesados diretamente aos consumidores finais. A empresa tem também forte potencial de vendas cruzadas por conta de sua gama completa de serviços oferecidos.

O forte crescimento da receita previsto para 2012 e o baixo risco são outros destaques importantes na escolha. Segundo as projeções dos analistas, a receita da divisão de logística pode crescer 16% em 2012 e 18% em 2013. Além disso, o mercado de logística do Brasil é ainda tem pouca penetração, o que significa um forte potencial de crescimento no longo prazo para a empresa.

O baixo risco se dá por a JSL ser uma empresa diversificada em termos de clientes e setores econômicos e só comprar ativos após assinar contrato de longo prazo com o cliente.