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O país onde modelos elétricos ultrapassam o motor à gasolina, mesmo com a liderança do diesel

Na Noruega, dos 2,8 milhões de veículos individuais cadastrados, 754.303 são totalmente elétricos e 753.905 funcionam à gasolina

Compromisso: agência norueguesa de tráfego diz que o país acelerou para chegar ao objetivo de se tornar o primeiro país do mundo cuja frota de automóveis estará dominada por automóveis elétricos (AFP Photo)

Compromisso: agência norueguesa de tráfego diz que o país acelerou para chegar ao objetivo de se tornar o primeiro país do mundo cuja frota de automóveis estará dominada por automóveis elétricos (AFP Photo)

AFP
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Agência de notícias

Publicado em 18 de setembro de 2024 às 07h30.

O número de carros elétricos nas rodovias da Noruega supera pela primeira vez os dos modelos de gasolina, anunciou um organismo especializado na terça-feira, 17.

Dos 2,8 milhões de veículos individuais cadastrados no país, 754.303 são totalmente elétricos frente aos 753.905 que funcionam à gasolina, indicou o Conselho de Informação de Tráfego Viário (OFV).

Os modelos a diesel seguem sendo os mais numerosos, com quase um milhão de exemplares, mas sua cota de mercado está diminuindo rapidamente.

"É histórico. Um fato que poucos teriam imaginado há dez anos", destacou em um comunicado Øyvind Solberg Thorsen, diretor do OFV.

"A eletrificação da frota de automóveis privados está progredindo a um ritmo constante e a Noruega está se movendo rapidamente para o objetivo de se tornar o primeiro país do mundo cuja frota de automóveis estará dominada por automóveis elétricos", acrescentou.

O país escandinavo quer que a partir de 2025, dez anos antes do objetivo fixado pela União Europeia, sejam vendidos apenas automóveis de zero emissões, ou seja, essencialmente elétricos e uma pequena parte de carros a hidrogênio.

Em agosto, graças em parte ao Tesla Model Y, 94,3% dos novos carros vendidos no país eram totalmente elétricos.

As autoridades norueguesas implementaram uma tributação muito favorável para que os carros elétricos sejam muito competitivos frente aos térmicos e híbridos

O sucesso na Noruega contrasta com as dificuldades em outras partes da Europa, onde, ao longo do ano, as vendas de carros elétricos representam 12,5% do total.

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