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TCU deve liberar amanhã leilão da Régis Bittencourt e Fernão Dias

O ministro dos Transportes acredita que as primeiras concessões de rodovias à iniciativa privada do governo Lula podem ser leiloadas até outubro

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Da Redação

Publicado em 9 de outubro de 2008 às 10h58.

O Tribunal de Contas da União (TCU) deve anunciar amanhã (25/7) a aprovação da fórmula do leilão de sete lotes da malha rodoviária federal, que inclui a Régis Bittencourt (São Paulo-Curitiba) e a Fernão Dias (São Paulo-Belo Horizonte), entre outras estradas (veja a relação no fim desta reportagem). Segundo o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, uma vez aprovada pelo TCU, o próximo passo para as concessões é o leilão, que deve acontecer em outubro. Ainda de acordo com Nascimento, a última concessão rodoviária do governo federal para empresas privadas aconteceu durante o mandato do tucano Fernando Henrique Cardoso.

"Estou otimista. Estamos trabalhando para que as tarifas a serem pagas pelos usuários das rodovias sejam as mais competitivas. O leilão entre a iniciativa privada vai jogar os preços lá embaixo", disse o ministro.

Em maio, o governo anunciou mudanças na fórmula das concessões que podem levar à queda de 22,55% nas tarifas de pedágio cobradas dos motoristas. O modelo definido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) pode conseguir essa redução de preços porque prevê a diminuição da taxa de retorno para os investidores que vencerem o leilão. A taxa caiu de 12,88%, previsto em edital concluído no ano passado, para 8,95% agora.

Para compensar os investidores interessados no leilão, o governo também decidiu abrir mão de uma taxa de outorga que seria cobrada dos vencedores, desonerar de PIS e Cofins as obras de manutenção e recuperação das rodovias, liberar uma linha de crédito do BNDES com juros mais baixos que a média cobrada pelo banco e reduzir custos para as concessionárias.

O leilão dos sete trechos de rodovias será feito por meio de envelope fechado. A empresa ou consórcio que propuser a menor tarifa de pedágio para administrar determinado trecho será a vencedora. Não haverá a possibilidade de fazer alterações nas tarifas inicialmente propostas. Os lances só terão que respeitar o teto de tarifa que for estabelecido pelo governo.

Concessões da 2ª Etapa
LotesTrechoExtensão (km)
BR-116/PR/SCCuritiba - Div. SC/RS412,70
BR-376/PR - BR-101/SCCuritiba - Florianópolis382,33
BR-116/SP/PRSão Paulo - Curitiba (Régis Bittencourt)401,60
BR-381/MG/SPBelo Horizonte - São Paulo (Fernão Dias)562,10
BR-393/RJDiv.MG/RJ - Entroncamento com a Via Dutra200,35
BR-101/RJPonte Rio-Niterói - Div.RJ/ES320,10
BR-153/SPDiv.MG/SP - Div. SP/PR321,60
TOTAL07 TRECHOS2.600,78 km
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