Rússia apoiará indústria doméstica de autos com subsídios

Moscou - A Rússia planeja apoiar sua combalida indústria automotiva com subsídios de até 271 bilhões de rublos russos (8 bilhões de dólares) nos três próximos anos ate 2016, disse o governo.

As vendas de carros russos caíram em 2013 e enfrentam outro ano fraco conforme uma economia travada afasta compradores, de acordo com o grupo de lobby Associação de Negócios Europeus.

Os subsídios serão direcionados à pesquisa e desenvolvimento, para apoiar empregos e para compensar alguns custos relacionado à adequação a padrões de emissão de gases mais duros, disse o governo em um comunicado em seu website.

A maior montadora russa é a Avtovaz, fabricante do Lada, que passará a ser controlada pela aliança franco-japonesa Renault-Nissan em meados de 2014. Outras montadoras estrangeiras têm investido muito no país, como a Ford e a General Motors.

O governo disse que a Rússia quer aumentar a produção de carros para 3,1 milhões de unidades ao ano e de veículos comerciais leves para 280 mil unidades ao ano, sem fornecer números comparativos.

Moscou - A Rússia planeja apoiar sua combalida indústria automotiva com subsídios de até 271 bilhões de rublos russos (8 bilhões de dólares) nos três próximos anos ate 2016, disse o governo.

As vendas de carros russos caíram em 2013 e enfrentam outro ano fraco conforme uma economia travada afasta compradores, de acordo com o grupo de lobby Associação de Negócios Europeus.

Os subsídios serão direcionados à pesquisa e desenvolvimento, para apoiar empregos e para compensar alguns custos relacionado à adequação a padrões de emissão de gases mais duros, disse o governo em um comunicado em seu website.

A maior montadora russa é a Avtovaz, fabricante do Lada, que passará a ser controlada pela aliança franco-japonesa Renault-Nissan em meados de 2014. Outras montadoras estrangeiras têm investido muito no país, como a Ford e a General Motors.

O governo disse que a Rússia quer aumentar a produção de carros para 3,1 milhões de unidades ao ano e de veículos comerciais leves para 280 mil unidades ao ano, sem fornecer números comparativos.