Volks suspende chefe de controle de qualidade por escândalo
Tuch, que segundo a fonte foi suspenso semana passada, não foi acusado de nenhum crime e não possui até agora ligação aparente com o caso
Da Redação
Publicado em 20 de outubro de 2015 às 12h10.
Frankfurt - A Volkswagen suspendeu Frank Tuch, chefe do controle de qualidade do grupo, após o escândalo de fraude nas emissões de gases poluentes, disse uma fonte próxima à companhia para a Agência Efe.
Tuch, que segundo a fonte foi suspenso semana passada, não foi acusado de nenhum crime e não possui até agora ligação aparente com o caso. Ele não foi encontrado para fazer comentários.
Esta decisão indica que as investigações continuam centradas no alto escalão executivo do grupo mais diretamente envolvido na supervisão de desenvolvimento, de produção e de controle de qualidade dos motores à diesel.
Tuch não trabalhava para a Volkswagen em 2008, quando acredita-se que os diretores da companhia tenham decidido instalar o dispositivo que falsificava os índices de emissões de gases dos motores à diesel quando eles estavam sendo submetidos a testes ambientais.
Mas os investigadores também buscam informações sobre os empregados que poderiam ter tido conhecimento da existência desse dispositivo e não denunciaram o mecanismo fraudulento.
Frankfurt - A Volkswagen suspendeu Frank Tuch, chefe do controle de qualidade do grupo, após o escândalo de fraude nas emissões de gases poluentes, disse uma fonte próxima à companhia para a Agência Efe.
Tuch, que segundo a fonte foi suspenso semana passada, não foi acusado de nenhum crime e não possui até agora ligação aparente com o caso. Ele não foi encontrado para fazer comentários.
Esta decisão indica que as investigações continuam centradas no alto escalão executivo do grupo mais diretamente envolvido na supervisão de desenvolvimento, de produção e de controle de qualidade dos motores à diesel.
Tuch não trabalhava para a Volkswagen em 2008, quando acredita-se que os diretores da companhia tenham decidido instalar o dispositivo que falsificava os índices de emissões de gases dos motores à diesel quando eles estavam sendo submetidos a testes ambientais.
Mas os investigadores também buscam informações sobre os empregados que poderiam ter tido conhecimento da existência desse dispositivo e não denunciaram o mecanismo fraudulento.
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