Comissários de bordo têm "quartinho secreto" para descansar
Pouca gente sabe, mas existe um espaço reservado em alguns aviões comerciais onde a tripulação descansa
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Dependendo da companhia aérea, a área de descanso de um Boeing 777 pode acomodar até dez camas. (Reprodução/Boeing)
Publicado em 7 de janeiro de 2016 às, 20h33.
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1. Dependendo da companhia aérea, a área de descanso de um Boeing 777 pode acomodar até dez camas.
![]( "Dependendo da companhia aérea, a área de descanso de um Boeing 777 pode acomodar até dez camas.")
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2. Este é o Boeing 777. Em geral, as áreas de descanso das aeronaves da companhia ficam acima da cabine do piloto, acima da primeira classe.
![]( "Este é o Boeing 777. Em geral, as áreas de descanso das aeronaves da companhia ficam acima da cabine do piloto, acima da primeira classe.")
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3. Em geral, o acesso a essas cabines se dá por meio de uma escadinha secreta, como neste Boeing 777 da Cathay Pacific.
![]( "Em geral, o acesso a essas cabines se dá por meio de uma escadinha secreta, como neste Boeing 777 da Cathay Pacific.")
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4. Em alguns aviões, a área de descanso não passa de um "camão" dividido por cortidas a fim de minimizar o barulho. Esta pertence a um Boeing 787 Dreamliner.
![]( "Em alguns aviões, a área de descanso não passa de um \"camão\" dividido por cortidas a fim de minimizar o barulho. Esta pertence a um Boeing 787 Dreamliner.")
4/7 (Craig F. Walker via Getty Images)
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5. No 777, os pilotos não descansam junto com o restante da tripulação. Eles têm cápsulas de dormir e, dependendo da companhia aérea, poltronas de executiva, pia e até armário.
![]( "No 777, os pilotos não descansam junto com o restante da tripulação. Eles têm cápsulas de dormir e, dependendo da companhia aérea, poltronas de executiva, pia e até armário.")
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6. Mesmo em áreas maiores, não há altura suficiente para ficar em pé - é preciso ficar curvado, sentado ou deitado.
![]( "Mesmo em áreas maiores, não há altura suficiente para ficar em pé - é preciso ficar curvado, sentado ou deitado.")
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7. Alguns aviões também têm camas de verdade (embora pequenas) divididas por um corredor. É o caso deste Boeing 777-300ER. Também é preciso agachar para entrar no local.
![]( "Alguns aviões também têm camas de verdade (embora pequenas) divididas por um corredor. É o caso deste Boeing 777-300ER. Também é preciso agachar para entrar no local.")
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São Paulo - A vida do comissário de bordo não é fácil. Coisas que não passam de um ligeiro incômodo para quem viaja de vez em quando, como a bagunça nos horários, o barulho constante do avião e a secura do ambiente devido ao ar condicionado, são constantes na vida da(o) "aeromoça(o)".
E ainda tem a pior parte: os passageiros mal educados que se esquecem que estão falando com uma pessoa, e não um robô. Aliás, como os comissários não são robôs, não podem simplesmente entrar em um armário para recuperar as energias.
Pouca gente sabe, mas existe um espaço reservado em alguns aviões comerciais, como o Boeing 777 e o 787, onde a tripulação descansa durante voos longos.
Veja nas fotos como é o quartinho secreto dos comissários.
