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Um recente acordo entre a China e a Malásia para isenção de visto, além de acordos semelhantes para outros cinco países, poderá beneficiar as companhias aéreas que operam entre esses países.

Durante o período de 1º de dezembro de 2023 a 30 de novembro de 2024, cidadãos da Malásia, França, Alemanha, Itália, Holanda e Espanha com passaportes comuns podem entrar na China para negócios, turismo, visitas familiares e trânsito por até 15 dias sem visto. Ao mesmo tempo, a partir de 1º de dezembro, a Malásia concederá entrada sem visto por 30 dias a turistas da China.

O primeiro-ministro da Malásia, Anwar, anunciou a isenção de visto para turistas chineses em 26 de novembro, seguindo o anúncio anterior da China sobre a isenção unilateral de visto para os malaios. Essa medida é esperada para melhorar o turismo e as interações comerciais entre os dois países. No dia do anúncio da isenção de visto, o índice de busca por Kuala Lumpur em plataformas de viagens, como o Qunar, quase dobrou em comparação com a semana anterior.

Várias companhias aéreas que voam da China para a Malásia experimentaram um aumento discreto nos preços das passagens. Em plataformas de viagens como o Qunar, voos diretos para Kuala Lumpur estão disponíveis a partir de cidades como Pequim, Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Chongqing, Changsha e Xiamen.

Em relação às companhias aéreas que mais se beneficiarão com essa isenção de visto entre China e Malásia, observa-se que, atualmente, a companhia aérea com o maior número de voos para a Malásia é a companhia aérea de baixo custo da Malásia, a AirAsia. De acordo com dados da Flight Master, na semana passada (16 a 22 de novembro), a AirAsia operou 75 voos de passageiros da China continental para a Malásia, superando o total combinado da China Southern Airlines (36 voos) e Shanghai Airlines (18 voos).

Dividindo por país, entre os outros cinco países em que a China anunciou a isenção de visto, a companhia aérea com mais voos para a França na última semana foi a Air France (14 voos), seguida pela Air China e China Eastern Airlines (12 voos cada).

Para voos para a Alemanha, a Air China teve mais com 34 voos, seguida pela Lufthansa (23 voos) e China Eastern Airlines (7 voos). Para a Itália, a Air China liderou com 27 voos, seguida pela China Eastern Airlines (9 voos) e Hainan Airlines (8 voos). Para a Holanda, a KLM Royal Dutch Airlines teve mais voos (12), seguida pela China Southern Airlines (7 voos) e China Eastern Airlines (4 voos). Por último, para voos para a Espanha, a Air China teve mais com 10 voos, seguida pela China Eastern Airlines (6 voos), e Hainan Airlines e Shenzhen Airlines (2 voos cada).

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