Feito no Brasil, Fiat Mobi é R$ 10 mil mais barato no México
Por lá, o modelo parte de R$ 22.640. No entanto, é equipado unicamente com o defasado motor 1.0 Fire de quatro cilindros
Da Redação
Publicado em 30 de janeiro de 2017 às 16h55.
Última atualização em 30 de janeiro de 2017 às 16h56.
Desenvolvido no Brasil, o Mobi foi apresentado em abril de 2016 para brigar com o VW Up!. Agora, o compacto produzido em Betim (MG) será exportado para o México – porém mais barato, com menor custo de manutenção e maior tempo de garantia.
As configurações do Mobi no mercado mexicano são exatamente as mesmas oferecidas no brasileiro: Easy, Like e Way. A primeira diferença, no entanto, está debaixo do capô. Ele terá apenas o defasado 1.0 de 73 cv (com gasolina) e quatro cilindros, deixando o novo 1.0 Firefly de três cilindros como exclusividade do Brasil.
A segunda está nos preços. Por lá, ele parte de 149.900 pesos mexicanos, ou R$ 22.640 em conversão direta. Por aqui, R$ 33.030.
Além de mais barato e com menor custo de manutenção, o compacto tem ainda 7 anos de garantia no México (Reprodução)
Os valores são da versão de entrada, Easy. Para a Like, a marca cobra 168.900 pesos (R$ 25.550) no México e R$ 39.240 no Brasil. A aventureira e topo de linha, Way, sai por R$ 27.760 e R$ 40.690, nos respectivos países.
Mais baixo também é o custo de manutenção. Para os mexicanos, as seis revisões (até 60.000 km) saem, juntas, por R$ 1.210 (conversão direta). Os brasileiros pagam, pelos mesmos serviços, R$ 3.448. Só a revisão dos 60.000 km, no Brasil, sai por R$ 1.232, mais caro que todo o pacote no México.
-(Divulgação/Quatro Rodas)
Por fim, a terceira diferença: em terras mexicanas, o Mobi terá garantia de 7 anos, contra 7 do Brasil, onde ele é fabricado.
Para uma comparação mais justa, vale relacionar a renda per capita de cada país. O Brasil, segundo dados do Banco Mundial de 2013, tem o PIB per capita de US$ 11.208, contra US$ 10.307 do México.