O EAS perde corrida dos navios

O estaleiro Mauá, mais antigo fabricante de navios do país, vai entregar, no começo de outubro, o petroleiro Celso Furtado para a Petrobras. O navio, do tipo Panamax, com 183 metros de comprimento, será o primeiro do programa de modernização e expansão de frotas, lançado pelo então presidente Lula em 2008, a ganhar os mares. A embarcação do estaleiro Mauá ultrapassou o navio João Cândido, que está sendo construído pelo estaleiro Atlântico Sul, uma sociedade entre as empreiteiras Camargo Corrêa e Queiroz Galvão com a coreana Samsung. O João Cândido, um petroleiro do tipo Suezmax, com 274 metros de comprimento, deveria ter sido entregue em maio de 2010, mas uma série de problemas atrasou sua finalização, que deverá ocorrer em novembro deste ano.

O estaleiro Mauá, mais antigo fabricante de navios do país, vai entregar, no começo de outubro, o petroleiro Celso Furtado para a Petrobras. O navio, do tipo Panamax, com 183 metros de comprimento, será o primeiro do programa de modernização e expansão de frotas, lançado pelo então presidente Lula em 2008, a ganhar os mares. A embarcação do estaleiro Mauá ultrapassou o navio João Cândido, que está sendo construído pelo estaleiro Atlântico Sul, uma sociedade entre as empreiteiras Camargo Corrêa e Queiroz Galvão com a coreana Samsung. O João Cândido, um petroleiro do tipo Suezmax, com 274 metros de comprimento, deveria ter sido entregue em maio de 2010, mas uma série de problemas atrasou sua finalização, que deverá ocorrer em novembro deste ano.