Aumento da produtividade de soja esbarra na falta de logística do país
A produtividade de grãos no Brasil promete ser elevada em 2014. Segundo o “Correio Braziliense”, o Ministério da Agricultura estima uma produção de 196,7 milhões de toneladas de grãos, com a possibilidade do alcance histórico de 200 milhões de toneladas. Consultada pelo Instituto Millenium, a economista e pesquisadora do Instituto Brasileiro de Economia (FGV/IBRE), Daniela Rocha, destaca que o aumento de produção, motivo de comemoração, traz à tona, no entanto, […] Leia mais
Da Redação
Publicado em 24 de janeiro de 2014 às 12h12.
Última atualização em 24 de fevereiro de 2017 às 08h38.
A produtividade de grãos no Brasil promete ser elevada em 2014. Segundo o “Correio Braziliense”, o Ministério da Agricultura estima uma produção de 196,7 milhões de toneladas de grãos, com a possibilidade do alcance histórico de 200 milhões de toneladas. Consultada pelo Instituto Millenium, a economista e pesquisadora do Instituto Brasileiro de Economia (FGV/IBRE), Daniela Rocha, destaca que o aumento de produção, motivo de comemoração, traz à tona, no entanto, as dificuldades de infraestrutura e logística que atrapalham o escoamento de grãos no Brasil.
“Mesmo com o término do novo terminal da América Latina Logística (ALL), em Rondonópolis, e com o a possibilidade de realizar escoamentos agendados, para que o transporte dos grãos não seja feito ao mesmo tempo, este ano ainda teremos problemas graves de logística. Principalmente nos portos de Santos (SP) e Santarém (PA). Ainda há muita coisa em obra e os projetos demoram para sair do papel”, explica Daniela.
A produtividade de grãos no Brasil promete ser elevada em 2014. Segundo o “Correio Braziliense”, o Ministério da Agricultura estima uma produção de 196,7 milhões de toneladas de grãos, com a possibilidade do alcance histórico de 200 milhões de toneladas. Consultada pelo Instituto Millenium, a economista e pesquisadora do Instituto Brasileiro de Economia (FGV/IBRE), Daniela Rocha, destaca que o aumento de produção, motivo de comemoração, traz à tona, no entanto, as dificuldades de infraestrutura e logística que atrapalham o escoamento de grãos no Brasil.
“Mesmo com o término do novo terminal da América Latina Logística (ALL), em Rondonópolis, e com o a possibilidade de realizar escoamentos agendados, para que o transporte dos grãos não seja feito ao mesmo tempo, este ano ainda teremos problemas graves de logística. Principalmente nos portos de Santos (SP) e Santarém (PA). Ainda há muita coisa em obra e os projetos demoram para sair do papel”, explica Daniela.