O hub do aeródromo de Pontoise Cormeilles, inaugurado na quinta-feira, combina terminal de passageiros, área de decolagem e aterrissagem (Benoit Tessier/Reuters)
Bloomberg
Publicado em 11 de novembro de 2022 às 12h49.
A França abriu um hub para testar táxis aéreos elétricos com o objetivo de introduzir o primeiro serviço do mundo com a nova categoria de aeronaves a tempo dos Jogos Olímpicos de 2024, em Paris.
A Aeroports de Paris, que opera os principais aeroportos da capital francesa, vai coordenar o centro em parceria com a britânica Skyports, desenvolvedora líder dos chamados vertiportos, como são conhecidas as bases dos táxis voadores.
O hub do aeródromo de Pontoise Cormeilles, inaugurado na quinta-feira, combina terminal de passageiros, área de decolagem e aterrissagem, zona de controle de missão e hangar, tudo o mais próximo possível da configuração prevista para 2024.
A Volocopter, desenvolvedora alemã de veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, ou eVTOLs, como são conhecidos os táxis voadores, realizou um voo integrado ao tráfego aéreo convencional como parte do lançamento e disse que a meta de finalizar o projeto antes da Olimpíada tem avançado sua tecnologia.
“Estou totalmente convencido de que podemos fazê-lo”, disse o CEO Dirk Hoke em entrevista no lançamento. “Toda a nossa equipe se levanta de manhã apenas com esse objetivo. É o roteiro mais desafiador que você pode imaginar.”
O marco mais crítico será obter autorização regulatória até o segundo trimestre de 2024, logo antes do início dos jogos, disse Hoke.
Duas rotas de táxis voadores estão planejadas para os jogos, uma delas a partir dos aeroportos Charles de Gaulle e Le Bourget até o centro de Paris, onde um vertiporto será posicionado em uma barcaça no rio Sena, a outra do aeródromo de Saint-Cyr, perto de Versalhes, até a cidade.
O projeto também é apoiado pelo RATP Group, que fornece transporte público na região de Paris, e pelo DGAC, regulador do setor de aviação, bem como pelo Ministério dos Transportes e região de Ile-de-France.
O CEO da ADP, Augustin de Romanet, disse que a abertura do centro de testes marca “um novo passo decisivo no desenvolvimento da mobilidade aérea elétrica”, e que o trabalho incluirá o desenvolvimento de múltiplos casos de uso para o hub, entre eles, aplicações de saúde e logística.
Valérie Pécresse, presidente da Região de Paris, disse em comunicado que sua meta é que a cidade seja conhecida pelo primeiro voo de passageiros de um eVTOL e acrescentou que os Jogos Olímpicos são “uma oportunidade incrível para mostrar e lançar este projeto”.
A Volocopter planeja oferecer seu modelo VoloCity para os jogos em voos com duração aproximada de meia hora. A empresa pretende iniciar os serviços em Roma até o fim de 2024, que seria seguida por Singapura, Miami e Los Angeles.
Em outras áreas nos arredores de Paris, há interesse em operar táxis voadores na cidade termal de Enghien-les-Bains, localizada em um lago, e que ostenta hotéis de luxo e o único cassino da região.
Táxis voadores despontam como um novo mercado de transporte, com a captação de centenas de milhões de dólares por desenvolvedores.
O projeto francês se soma a uma lista crescente de bases planejadas em todo o mundo, incluindo as que são promovidas pela Urban-Air Port, rival da Skyports, que apresentou um vertiporto de demonstração em Coventry, na Inglaterra, no começo do ano.
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