Negócios

Alitalia recebe R$ 547 milhões em aumento de capital

No entanto, ainda faltam R$ 400 milhões para atingir valor total


	Modelos em escala de jatos da Air France e da Alitalia: Air France-KLM não exerceu os direitos de opção no aumenta da companhia italiana
 (Alessandro Bianchi/Reuters)

Modelos em escala de jatos da Air France e da Alitalia: Air France-KLM não exerceu os direitos de opção no aumenta da companhia italiana (Alessandro Bianchi/Reuters)

DR

Da Redação

Publicado em 28 de novembro de 2013 às 15h21.

Roma - A Alitalia anunciou nesta quinta-feira (28) que recebeu 173 milhões de euros (R$ 547 milhões) referentes ao aumento de capital de 300 milhões de euros (R$ 948 milhões) aprovado pelo conselho de administração e pelos acionistas. Os sócios tinham até ontem (27) para exercer os seus direitos de opção, e entre os que não o fizeram está a Air France-KLM.

No entanto, apesar de ainda não ter atingido o montante total, a companhia afirmou em uma nota que também recebeu reservas para as ações não subscritas em número superior à quantidade disponível. "Tais reservas devem ser confirmadas nos próximos dias (no máximo até 10 de dezembro) e as respectivas declarações de confirmação devem ser acompanhados do pagamento correspondente", diz o comunicado. A expectativa da Alitalia é que o aumento de capital seja completamente realizado.

A emissão de 300 milhões de euros em novas ações foi aprovada de forma unânime pelo conselho de administração e pela assembleia de sócios do grupo italiano em outubro. Em situações como essa, cada acionista pode contribuir inicialmente com uma quantia proporcional à sua participação na sociedade.

Caso alguém não faça isso, a prioridade de subscrição dos títulos restantes é dada aos sócios que participaram do aumento de capital. Se ainda assim não for o suficiente para atingir a quantia estabelecida, a Poste Italiane, companhia de serviço postal da Itália, vai entrar com uma quantia de até 75 milhões de euros na empresa aérea.

Acompanhe tudo sobre:AlitaliaAviaçãocompanhias-aereasDívidas empresariaisEmpresasEmpresas italianasSetor de transporte

Mais de Negócios

A malharia gaúcha que está produzindo 1.000 cobertores por semana — todos para doar

Com novas taxas nos EUA e na mira da União Europeia, montadoras chinesas apostam no Brasil

De funcionária fabril, ela construiu um império de US$ 7,1 bilhões com telas de celular para a Apple

Os motivos que levaram a Polishop a pedir recuperação judicial com dívidas de R$ 352 milhões

Mais na Exame