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Carro da Mercedes: montadora já repassou alta do IPI para os consumidores (Quatro Rodas)
Da Redação
Publicado em 7 de outubro de 2011 às 12h26.
São Paulo – Logo que o governo anunciou o aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros importados de fora do Mercosul ou do México, EXAME.com alertou que os modelos que teriam os maiores reajustes seriam aqueles que não possuíam similares nacionais – e que, por esse motivo, teriam maior facilidade para repassar a conta ao consumidor. Passadas pouco mais de três semanas após o anúncio da medida, é exatamente isso que pode ser observado no mercado.
A consultoria Molicar, especializada em preços de veículos, analisou os valores cobrados nas concessionárias por 654 diferentes modelos afetados pela medida e constatou que 117 tiveram reajustes após o aumento do IPI.
Os maiores aumentos foram estipulados pela Mercedes-Benz e pela Porsche. As duas montadoras alemãs, que atuam no segmento de luxo e não sofrerão com a concorrência de empresas instaladas no país que não foram atingidas, praticaram reajustes próximos ao que foi estimado pelos especialistas se toda a alta do IPI fosse repassada ao consumidor (entre 25% e 28%).
Outras montadoras que elevaram os preços de diversos modelos, mas aplicaram percentuais menores, foram Audi, Hyundai, Mitsubishi e Suzuki. Já Citroën, Hafei, Subaru, Toyota e Volvo fizeram pequenos ajustes nas tabelas dos veículos. E as montadoras que até agora não mexeram nos preços foram Aston Martin, Bentley, BMW, Cadillac, Chana, Chery, Chrysler, Dodge, Ferrari, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lifan, Maserati, Mini, Smart, Spyker e Ssangyong.
É importante notar que as montadoras chinesas, justamente aquelas que foram usadas pelo governo para justificar o aumento do IPI, ainda não mexeram nos preços dos veículos. O governo, as montadoras instaladas no país e os sindicatos afirmaram que os preços baixos dos chineses colocavam em risco investimentos e empregos brasileiros.
É provável que os chineses ainda estejam trabalhando com estoques antigos ou se beneficiando de liminares judiciais para não repassar os custos ao consumidor até agora. Mas isso inevitavelmente terá de acontecer dentro de algumas semanas ou meses, ainda que o percentual de repasse seja mais tímido que 25% para que os carros não percam competitividade.
Veja a seguir qual foi o impacto do IPI nos 117 modelos que já sofreram reajuste, segundo a Molicar:
| MARCA | VEICULO | 21-set | 29-set | 5-out | % |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A1 ATTRACTION 1.4 20v TB FSI (S-Tronic) Gas.2p | 89.900 | 89.900 | 99000 | 10,12% |
| AUDI | A3 SPORT 2.0 20v TB FSI (S-Tronic) Gas.2p | 110.000 | 110.000 | 121000 | 10,00% |
| AUDI | A3 SPORTBACK 2.0 20v TB FSI (S-Tronic) Gas.4p | 121.000 | 121.000 | 133100 | 10,00% |
| AUDI | A4 2.0 16v TB FSI (Mult.183cv)Gas.4p | 135.000 | 135.000 | 148500 | 10,00% |
| AUDI | A4 2.0 16v TB FSI (Mult.215cv)Gas.4p | 150.000 | 150.000 | 154000 | 2,67% |
| AUDI | A4 2.0 20v TB FSI (Sport)(Mult.)Gas.4p | 180.000 | 185.000 | 198000 | 10,00% |
| AUDI | A4 3.2 V-6 24v FSI-QUATTRO (Tiptr.)Gas.4p | 240.000 | 240.000 | 263000 | 9,58% |
| AUDI | A7 SPORTBACK 3.0 V-6 TFSI-QUATTRO (S-Tronic) Gas.4p | 325.000 | 325.000 | 356300 | 9,63% |
| AUDI | A8 4.2 V-8 FSI-QUATTRO (Tiptr.)Gas.4p | 505.000 | 505.000 | 590000 | 16,83% |
| AUDI | Q5 3.2 V-6 FSI-QUATTRO (AMBIENTE)(Tiptr.) Gas.4p | 237.000 | 237.000 | 285000 | 20,25% |
| AUDI | Q5 2.0 TFSI-QUATTRO (ATTRACTION)(Tiptr.) Gas.4p | 206.000 | 206.000 | 226000 | 9,71% |
| AUDI | R8 4.2 V-8 FSI-QUATTRO (R-Tronic) Gas.2p | 555.000 | 555.000 | 610500 | 10,00% |
| AUDI | R8 GT 5.2 V-10 FSI-QUATTRO (R-Tronic) Gas.2p | 1.000.000 | 1.000.000 | 1100000 | 10,00% |
| AUDI | RS5 COUPE 4.2 V-8 FSI-QUATTRO (S-Tronic) Gas.2p | 435.000 | 435.000 | 478500 | 10,00% |
| AUDI | RS6 5.0 V-10 BI-TB QUATTRO Gas.4p | 539.000 | 539.000 | 593000 | 10,02% |
| AUDI | S3 SPORTBACK 2.0 16v TFSI-QUATTRO (S-Tronic) Gas.2p | 210.000 | 210.000 | 229600 | 9,33% |
| AUDI | AVANT A4 2.0 16v TB FSI (Mult.183cv) Gas.4p | 139.900 | 139.900 | 154000 | 10,08% |
| AUDI | AVANT A4 2.0 20v TFSI (Sport)(Mult.) Gas.4p | 185.000 | 185.000 | 203500 | 10,00% |
| AUDI | AVANT A4 3.2 V-6 24v FSI QUATTRO (Mult.)Gas.4p | 247.000 | 247.000 | 268000 | 8,50% |
| AUDI | TT ROADSTER 2.0 16v TFSI Gas.2p | 211.000 | 211.000 | 232200 | 10,05% |
| AUDI | TT COUPE 2.0 16v TFSI Gas.2p | 196.000 | 196.000 | 215000 | 9,69% |
| AUDI | TTS COUPE 2.0 16v TFSI-QUATTRO (S-Tronic) Gas.2p | 281.000 | 281.000 | 309900 | 10,28% |
| MARCA | VEICULO | 21-set | 29-set | 5-out | % |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | TTS ROADSTER 2.0 16v TFSI-QUATTRO (S-Tronic) Gas.2p | 296.000 | 296.000 | 326700 | 10,37% |
| CITROEN | C4 GRAND PICASSO 2.0 16v (Aut.) Gas. 4p | 93.000 | 93.000 | 101500 | 9,14% |
| CITROEN | C4 PICASSO 2.0 16v (Aut.) Gas. 4p | 79.000 | 79.000 | 84500 | 6,96% |
| HAFEI | TOWNER JUNIOR (Cab.DuplaC/Bau)1.0 8v Gas. 4p | 29.000 | 29.000 | 32200 | 11,03% |
| HAFEI | TOWNER JUNIOR (Pick-Up)1.0 8v Gas. 2p | 21.000 | 21.000 | 24200 | 15,24% |
| HAFEI | TOWNER JUNIOR (Pick-UpC/Bau)1.0 8v Gas. 2p | 29.000 | 29.000 | 30000 | 3,45% |
| HYUNDAI | AZERA SEDAN GLS 3.3 V-6 (AT) Gas. 4p | 81.000 | 85.000 | 85000 | 4,94% |
| HYUNDAI | ELANTRA SEDAN (N.Serie) GLS 1.8 16v(MT) Gas. 4p | 70.000 | 71.000 | 71000 | 1,43% |
| HYUNDAI | ELANTRA SEDAN (N.Serie) GLS(Top) 1.8 16v(AT) Gas. 4p | 82.000 | 83.000 | 83000 | 1,22% |
| HYUNDAI | I30 GLS 2.0 16v (AT) Gas.4p | 58.000 | 60.000 | 60000 | 3,45% |
| HYUNDAI | I30 GLS(Top) 2.0 16v (AT) Gas.4p | 64.000 | 66.300 | 66300 | 3,59% |
| HYUNDAI | I30 CW GLS 2.0 16v (AT) Gas.4p | 61.000 | 64.600 | 64600 | 5,90% |
| HYUNDAI | I30 CW GLS 2.0 16v (MT) Gas.4p | 57.000 | 58.000 | 58000 | 1,75% |
| HYUNDAI | I30 CW GLS(Top) 2.0 16v(AT) Gas.4p | 68.000 | 70.000 | 70000 | 2,94% |
| HYUNDAI | IX35 GLS 4X2-MT 2.0 16v Gas. 4p | 85.000 | 86.000 | 86000 | 1,18% |
| HYUNDAI | SANTA FE GLS 4WD-AT 3.5 V-6 (N.Serie) Gas. 4p | 100.000 | 104.000 | 104000 | 4,00% |
| HYUNDAI | SANTA FE GLS 4WD-AT 3.5 V-6 (7Lug.N.Serie) Gas. 4p | 118.000 | 120.000 | 120000 | 1,69% |
| HYUNDAI | VELOSTER 1.6 16v (AT) Gas.3p | 66.500 | 75.710 | 75710 | 13,85% |
| MERCEDES-BENZ | C 63 AMG 6.2 V-8 Gas. 4p | 321.000 | 321.000 | 386500 | 20,40% |
| MERCEDES-BENZ | C 63 TOURING AMG 6.2 V-8 Gas. 4p | 333.300 | 333.300 | 393000 | 17,91% |
| MERCEDES-BENZ | C 200 TOURING CGI AVANTGARDE 1.8 TB Gas. 4p | 165.000 | 173.000 | 173000 | 4,85% |
| MERCEDES-BENZ | E 63 AMG 6.2 V-8 Gas. 4p | 388.000 | 388.000 | 470600 | 21,29% |
| MERCEDES-BENZ | E 63 TOURING AMG 6.2 V-8 Gas. 4p | 411.280 | 411.280 | 498836 | 21,29% |
| MARCA | VEICULO | 21-set | 29-set | 5-out | % |
|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | G 55 L AMG 4X4 5.4 V-8 Gas. 4p | 460.000 | 460.000 | 558000 | 21,30% |
| MERCEDES-BENZ | R 500 L 5.5 V-8 Gas. 4p | 298.000 | 298.000 | 357200 | 19,87% |
| MERCEDES-BENZ | S 63 AMG 6.2 V-8 Gas. 4p | 490.000 | 490.000 | 595300 | 21,49% |
| MERCEDES-BENZ | S 63 L AMG 6.2 V-8 Gas. 4p | 504.700 | 504.700 | 613159 | 21,49% |
| MERCEDES-BENZ | S 65 L AMG 6.0 V-12 Gas. 4p | 672.000 | 672.000 | 814000 | 21,13% |
| MERCEDES-BENZ | S 400 HYBRID 3.5 V-6 Gas./Eletr. 4p | 400.000 | 400.000 | 485700 | 21,43% |
| MERCEDES-BENZ | S 500 5.5 V-8(N.Serie)Gas. 4p | 442.700 | 442.700 | 536845 | 21,27% |
| MERCEDES-BENZ | S 500 L 5.5 V-8(N.Serie)Gas. 4p | 466.000 | 466.000 | 565100 | 21,27% |
| MERCEDES-BENZ | S 600 L 6.0 V-12 Gas. 4p | 525.000 | 525.000 | 637000 | 21,33% |
| MERCEDES-BENZ | CL 63 AMG 6.2 V-8 Gas. 2p | 523.000 | 523.000 | 621800 | 18,89% |
| MERCEDES-BENZ | CL 65 AMG 6.0 V-12 Gas. 2p | 668.000 | 668.000 | 793800 | 18,83% |
| MERCEDES-BENZ | CL 500 5.4 V-8 Gas. 2p | 470.000 | 470.000 | 566000 | 20,43% |
| MERCEDES-BENZ | CL 600 5.5 V-12 BI-TB Gas. 2p | 550.000 | 550.000 | 653900 | 18,89% |
| MERCEDES-BENZ | GL 500 4X4 5.5 V-8 Gas. 2p | 318.000 | 318.000 | 378000 | 18,87% |
| MERCEDES-BENZ | ML 63 AMG 4X4 6.2 V-8 Gas. 4p | 392.800 | 392.800 | 466800 | 18,84% |
| MERCEDES-BENZ | SL 63 AMG 6.2 V-8 Gas. 2p | 464.000 | 464.000 | 563200 | 21,38% |
| MERCEDES-BENZ | SL 65 AMG 6.0 V-12 Gas. 2p | 658.000 | 658.000 | 782400 | 18,91% |
| MERCEDES-BENZ | SL 350 SPORT 3.5 V-6 Gas. 2p | 337.200 | 337.200 | 400600 | 18,80% |
| MERCEDES-BENZ | SL 500 5.5 V-8 (N.Serie)Gas. 2p | 442.100 | 442.100 | 525400 | 18,84% |
| MERCEDES-BENZ | CLS 63 AMG 5.5 V-8 Gas. 4p | 383.200 | 383.200 | 455400 | 18,84% |
| MERCEDES-BENZ | SLK 55 AMG 5.4 V-8 Gas. 2p | 301.400 | 301.400 | 357200 | 18,51% |
| MITSUBISHI | ASX 4X2-AT 2.0 16v Gas. 4p | 87.000 | 87.000 | 93000 | 6,90% |
| MITSUBISHI | ASX 4X2-MT 2.0 16v Gas. 4p | 80.000 | 80.000 | 83000 | 3,75% |
| MITSUBISHI | ASX 4X4-AT 2.0 16v Gas. 4p | 97.000 | 97.000 | 103000 | 6,19% |
| MITSUBISHI | OUTLANDER 2WD-AT 2.0 16v Gas. 4p | 100.000 | 100.000 | 105000 | 5,00% |
| MITSUBISHI | OUTLANDER GT 4WD-AT 3.0 V-6 Gas. 4p | 127.000 | 127.000 | 134000 | 5,51% |
| MITSUBISHI | PAJERO DAKAR 4X4-AT 3.2 TB-IC Dies. 4p | 148.000 | 148.000 | 155400 | 5,00% |
| MARCA | VEICULO | 21-set | 29-set | 5-out | % |
|---|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | PAJERO DAKAR 4X4-MT 3.2 TB-IC Dies. 4p | 132.000 | 132.000 | 138200 | 4,70% |
| MITSUBISHI | PAJERO FULL HPE (AWC-R) 4X4-AT 3.2 TB-IC Dies. 2p | 150.000 | 150.000 | 179000 | 19,33% |
| MITSUBISHI | PAJERO FULL HPE (AWC-R) 4X4-AT 3.2 TB-IC Dies. 4p | 170.000 | 170.000 | 200000 | 17,65% |
| MITSUBISHI | PAJERO FULL HPE (AWC-R) 4X4-AT 3.8 V-6 Gas. 2p | 146.000 | 146.000 | 158000 | 8,22% |
| MITSUBISHI | PAJERO FULL HPE (AWC-R) 4X4-AT 3.8 V-6 Gas. 4p | 166.000 | 166.000 | 179000 | 7,83% |
| PORSCHE | 911 TURBO S CABRIOLET 3.8 (PDK) Gas. 2p | 930.000 | 930.000 | 950000 | 2,15% |
| PORSCHE | BOXSTER 2.9 (PDK) Gas. 2p | 269.000 | 269.000 | 319000 | 18,59% |
| PORSCHE | BOXSTER S 3.4 (PDK) Gas. 2p | 329.000 | 329.000 | 379000 | 15,20% |
| PORSCHE | CAYENNE 4X4 4.8 TB V-8 (Tiptr.) Gas. 4p | 555.000 | 555.000 | 679000 | 22,34% |
| PORSCHE | CAYENNE S 4X4 4.8 V-8 (Tiptr.) Gas. 4p | 379.000 | 379.000 | 449000 | 18,47% |
| PORSCHE | CAYMAN 2.9 Gas. 2p | 269.000 | 269.000 | 329000 | 22,30% |
| PORSCHE | CAYMAN 2.9(PDK) Gas. 2p | 279.000 | 279.000 | 343000 | 22,94% |
| PORSCHE | CAYMAN S 3.4(PDK) Gas. 2p | 349.000 | 349.000 | 399000 | 14,33% |
| PORSCHE | PANAMERA 3.6 V-6 Gas. 4p | 389.000 | 389.000 | 469000 | 20,57% |
| PORSCHE | PANAMERA 3.6 V-6 (PDK) Gas. 4p | 404.560 | 404.560 | 487760 | 20,57% |
| PORSCHE | PANAMERA-4 S 4.8 V-8 Gas. 4p | 599.000 | 599.000 | 719000 | 20,03% |
| PORSCHE | PANAMERA-4 S 4.8 V-8 (PDK) Gas. 4p | 622.960 | 622.960 | 747760 | 20,03% |
| PORSCHE | PANAMERA S 4.8 V-8 Gas. 4p | 549.000 | 549.000 | 659000 | 20,04% |
| PORSCHE | PANAMERA S 4.8 V-8 (PDK) Gas. 4p | 570.960 | 570.960 | 685360 | 20,04% |
| PORSCHE | PANAMERA TURBO 4.8 V-8 BI-TB (PDK) Gas. 4p | 749.000 | 749.000 | 899000 | 20,03% |
| SUBARU | FORESTER S-ED 4X4-AT (Sp.Shift) 2.5 TURBO Gas. 4p (Bas) | 135.000 | 135.000 | 137000 | 1,48% |
| SUBARU | FORESTER XS 4X4-AT 2.0 16v Gas. 4p | 88.000 | 88.000 | 92000 | 4,55% |
| SUBARU | FORESTER XS(Top) 4X4-AT 2.0 16v Gas. 4p | 98.000 | 98.000 | 101000 | 3,06% |
| SUBARU | FORESTER XT 4X4-AT (Sp.Shifit) 2.5 TURBO Gas. 4p (Bas) | 105.000 | 105.000 | 122000 | 16,19% |
| MARCA | VEICULO | 21-set | 29-set | 5-out | % |
|---|---|---|---|---|---|
| SUBARU | IMPREZA SD WRX 4X4-MT 2.5 16v TB-IC Gas. 4p | 135.000 | 135.000 | 142500 | 5,56% |
| SUBARU | IMPREZA XV 4X4-AT 2.0 16v Gas. 4p | 75.000 | 75.000 | 84000 | 12,00% |
| SUBARU | IMPREZA XV 4X4-MT 2.0 16v Gas. 4p | 70.800 | 70.800 | 82000 | 15,82% |
| SUBARU | LEGACY SD AWD-AT 2.0 16v Gas.4p | 105.000 | 105.000 | 107000 | 1,90% |
| SUZUKI | GRAND VITARA (N.Serie) 4X4-MT 2.0 16v Gas. 4p | 83.000 | 83.000 | 83500 | 0,60% |
| SUZUKI | GRAND VITARA (N.Serie) 4X4-AT 2.0 16v Gas. 4p | 87.150 | 87.150 | 87675 | 0,60% |
| SUZUKI | GRAND VITARA (N.Serie)(Ltd.Edition) 4X4-AT 2.0 16v Gas. 4p | 91.300 | 91.300 | 91850 | 0,60% |
| SUZUKI | JIMNY 4X4 1.3 16v (N.Serie) Gas. 2p | 55.000 | 55.000 | 55600 | 1,09% |
| SUZUKI | JIMNY 4X4(HR) 1.3 16v (N.Serie) Gas. 2p | 57.750 | 57.750 | 58380 | 1,09% |
| SUZUKI | JIMNY 4X4(ByDDS) 1.3 16v (N.Serie) Gas. 2p | 68.500 | 70.000 | 72000 | 5,11% |
| SUZUKI | SX4 AWD 2.0 16v-AT Gas. 4p | 65.000 | 67.800 | 67000 | 3,08% |
| SUZUKI | SX4 AWD 2.0 16v-MT Gas. 4p | 58.000 | 62.000 | 62000 | 6,90% |
| SUZUKI | SX4 AWD(Mormaii) 2.0 16v-MT Gas. 4p | 64.000 | 64.000 | 65000 | 1,56% |
| SUZUKI | SX4 AWD SPORT 2.0 16v-AT Gas. 4p | 68.000 | 70.000 | 72000 | 5,88% |
| SUZUKI | SX4 AWD SPORT 2.0 16v-MT Gas. 4p | 63.000 | 66.000 | 66800 | 6,03% |
| TOYOTA | CAMRY SEDAN XLE 3.5 V-6 Gas. 4p | 126.000 | 126.000 | 131000 | 3,97% |
| TOYOTA | FJ CRUISER 4X4 4.0 V-6(AT) 4X4 Gas. 4p | 190.000 | 190.000 | 200000 | 5,26% |
| TOYOTA | TUNDRA LIMITED 4X4 (CrewMax) 5.7 V-8(AT) Gas. 4p | 216.000 | 216.000 | 223000 | 3,24% |
| VOLVO | S-60 T-6 3.0 TB (Aut.) Gas. 4p | 169.000 | 169.000 | 172000 | 1,78% |
| VOLVO | S-60 T-4 1.6 TB (Aut.) Gas. 4p | 102.900 | 102.900 | 105900 | 2,92% |
| VOLVO | S-60 T-5 2.0 TB (Aut.) Gas. 4p | 129.900 | 129.900 | 135900 | 4,62% |
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