Os seminovos e usados mais buscados pelos compradores

São Paulo - Saber quais carros seminovos e usados são mais comprados nas lojas de revenda pode ajudar o comprador a entender quais modelos possuem melhor custo-benefício sob o ponto de vista dos próprios consumidores.  Nesta galeria estão listados os 10 carros usados e seminovos mais comprados entre um total de 1.065.407 de unidades comercializadas em revendedoras de todo o país em abril. As informações são da Federação Nacional dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto).  Segundo Ilídio dos Santos, presidente da Fenauto, os carros mais buscados no segmento de seminovos e usados são aqueles que aliam principalmente bom preço e baixo custo de manutenção. "O público que busca os usados quer comprar carros mais econômicos, com manutenção mais fácil, sem problemas para reposição de peças e de marcas mais tradicionais", avalia. Confira quais foram os carros campeões de venda em abril e os comentários feitos sobre a posição de cada modelo no ranking pelo dono da revendedora Vip Motors, Luiz Augusto Zerrone Federico, que atua há mais de 20 anos no mercado de usados. Os preços de cada modelo foram retirados da Tabela Fipe, que expressa os valores médios dos veículos no mercado nacional. 

Unidades vendidas em abril: 94.781  Zero KM (versão City Trend 1.0 Mi flex 8V 2p): R$ 26.275,00 Ano 2012 (versão City Trend 1.0 Mi flex 8V 2p): R$ 21.433,00 Ano 2011 (versão City Trend 1.0 Mi flex 8V 2p): R$ 20.281,00 "O Gol, desde que foi lançado, sempre foi um dos carros mais vendidos. É um carro popular, confiável e com a tradição da marca Volkswagen. Embora alguns modelos da Fiat e outros recém-lançados, como o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix, possuam potencial para chegar ao nível de popularidade do Gol, como ele está no mercado desde 1980, o consumidor tem uma confiança muito grande na compra desse modelo já usado" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 56.415 (inclui o Mille e o Novo Uno) Zero KM (versão Attractive. Celeb.1.4 EVO flex 8V 4p): R$ 30.360,00 Ano 2012 (versão Attractive. Celeb.1.4 EVO flex 8V 4p): R$ 26.321,00 Ano 2011 (versão Attractive. Celeb.1.4 EVO flex 8V 4p): R$ 24.298,00 "O Fiat Uno conquistou o espaço dele no mercado porque se mostrou um carro confiável, com boa durabilidade e um pouco mais barato do que alguns concorrentes. Prestadores de serviço, que precisam usar o carro para trabalhar, por exemplo, compram o Uno porque ele não quebra fácil. Além disso, ele tem baixo custo de manutenção e não é muito visado, por isso acaba sendo muito atraente" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 52.038  Ano 2012 (versão 1.0 Economy Fire Flex 8V 4p): R$ 22.319,00 Ano 2011 (versão 1.0 Economy Fire Flex 8V 4p): R$ 21.595,00 "O Palio também tem uma manutenção boa, muito parecida com a do Uno, mas tem um design mais 'bonitinho'. Era um carro bem básico, mas que com o tempo foi ganhando alguns itens, como ar-condicionado e direção hidráulica. Quando se compara com o Gol, o Palio é um carro que tem mais opcionais por um mesmo preço, o que o coloca em um patamar mais elevado" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 32.735  Zero quilômetro (versão Hat. Maxx 1.4 8V econoflex 5p): R$ 32.365,00 Ano 2012 (versão Hat. Maxx 1.4 8V econoflex 5p): R$ 26.909,00 Ano 2011 (versão Hat. Maxx 1.4 8V econoflex 5p): R$ 24.903,00 "O Corsa fica um pouco atrás do Gol, do Palio e do Uno, mas também é um carro que tem boa manutenção e baixo custo. Ele não fica nas três primeiras posições do ranking porque a Volkswagen e a Fiat inovaram seus modelos e o Corsa ficou um pouco defasado. Mas, ainda assim é um carro que ocupa uma boa posição na concorrência, porque seu preço é mais atraente que o de similares e porque ele tem uma mecânica que já está no mercado há muitos anos. Se o proprietário buscar uma peça do Corsa no mercado, ele encontra facilmente. Muita gente ainda hoje só compra carros da Volkswagen, Chevrolet, Fiat e Ford, que são marcas muito tradicionais" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 30.271 Zero quilômetro (versão Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p): R$ 24.204,00 Ano 2012 (versão Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p): R$ 20.272,00 Ano 2011 (versão Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p): R$ 18.989,00 "O Celta normalmente é procurado pela pessoa que vai comprar seu primeiro carro. É um modelo que tem baixo custo de manutenção e tem uma mecânica basicamente igual à do Corsa, mas é mais barato. O Celta já teve muito mais procura do que tem hoje, mas como está defasado, hoje ele precisa ter um preço muito competitivo para que o comprador o prefira ao Palio ou ao Gol" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 23.343  Ano 2012 (versão Premium 1.4 8V econoflex 4p): R$ 27.555,00 Ano 2011 (versão Premium 1.4 8V econoflex 4p): R$ 26.103,00 "O Corsa Sedan tem um mercado razoável, pois precisa de pouca manutenção, tem bom preço e é interessante para o consumidor que tem família e precisa de mais espaço - por exemplo, para levar o carrinho do bebê no porta-malas. Ele fica na linha do Siena e do Fiesta Sedan, mas enquanto estes dois modelos avançaram e seus preços subiram, o Corsa Sedan não mudou e seu preço despencou. E é justamente por causa do seu valor mais baixo que ele acaba sendo mais vendido do que os outros sedãs compactos" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 19.268  Zero KM (versão 1.0 8V Flex 5p): R$ 27.937,00 Ano 2012 (versão 1.0 8V Flex 5p): R$ 25.048,00 Ano 2011 (versão ): R$ 24.209,00 "Quando o comprador compara o Fiesta com um Corsa, por exemplo, ele vê que o Fiesta tem mais espaço, melhor dirigibilidade e no conjunto é melhor. Entre os dois, eu ficaria com o Fiesta, que tem um custo-benefício mais interessante. Ele acaba ficando na sétima posição do ranking apenas porque tem um preço um pouquinho mais elevado. E além de ter um melhor espaço interno, é um carro que já sai completo. Dificilmente um Fiesta não terá os itens básicos, como ar-condicionado, vidros e travas elétricas. Comparando o preço de um Gol completo com um Fiesta completo, o Fiesta pode ser mais barato. Sem contar que é menos visado que o Gol, o que deixa o preço do seu seguro mais baixo" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 18.555  Zero KM (versão 1.0 Mi Total Flex 8V 3p): R$ 32.155,00 Ano 2012 (versão 1.0 Mi Total Flex 8V 3p): R$ 27.450,00 Ano 2011 (versão 1.0 Mi Total Flex 8V 3p): R$ 26.431,00 "Assim como o Fiesta, o Fox também tem um espaço muito maior do que um Gol, por exemplo. É um modelo diferente dos outros carros populares, que agrada muito ao público feminino porque tem boa dirigibilidade, vários porta-objetos, é mais alto que o normal e tem regulagem de assento. É um carro que garante um status maior do que um Gol ou um Corsa. Ele só não é mais vendido que os outros da lista porque não é um carro muito barato" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 17.168  Zero KM (versão 1.0/ EX 1.0 mpi Fire Flex 8v): R$ 25.981,00 Ano 2012 (versão 1.0/ EX 1.0 mpi Fire Flex 8v): R$ 23.556,00 Ano 2011 (versão 1.0/ EX 1.0 mpi Fire Flex 8v): R$ 22.784,00 "O Siena é um carro que no começo não agradava tanto, porque era um 'sedãzinho' muito estreitinho, mas depois que a Fiat acertou o seu porta-malas e ele ficou com o espaço um pouco maior, ele passou a ser mais buscado. Entre os usados, é um sedã compacto que oferece uma condição interessante: a manutenção do carro é tranquila, ele tem um preço muito baixo e normalmente é bem completo, tem roda de liga leve, som e trava elétrica. Eu considero que ele tem um design mais bonito e é mais confortável do que um Corsa Sedan, mas seu preço pode ser um pouco mais elevado, dependendo da versão, por isso não fica na frente do Corsa na lista" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors. 

Unidades vendidas em abril: 12.927 Ano 2012 (versão 1.0 8V/1.0 8V ST Flex 3p): R$ 20.890,00 Ano 2011 (versão 1.0 8V/1.0 8V ST Flex 3p): R$ 19.726,00 "O Ka é um carro para uma pessoa que não tem família e para quem vai usar bastante o carro no dia a dia. O modelo é fácil de dirigir, econômico e fácil de estacionar, além de ser um carro menos visado. Ocorre que, como ele só tem versões de duas portas, isso inibe o comprador e resulta em uma menor procura na comparação com carros da mesma categoria. Por ser um carro muito pequeno, com um porta-malas muito apertado, às vezes o comprador prefere um Palio, que é maior e fica na mesma faixa de preço" - comentário de Luiz Augusto Zerrone Federico, proprietário da Vip Motors.