6 carros de luxo que são mais baratos nos Estados Unidos
Automóveis importados para o Brasil são alvo de tributos que encarecem, e muito, o preço para os consumidores finais
Gabriela Ruic
Publicado em 1 de julho de 2012 às 09h34.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 16h32.
- 1. Carga tributária é o que pesa no preço
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São Paulo – O dólar baixo tem servido com fator de impulso que leva brasileiros aos Estados Unidos com apenas um objetivo: compras. Cada vez mais, brasileiros viajam para os Estados Unidos em busca de produtos que custam uma bagatela por lá, mas que desembarcam no Brasil valendo pequenas fortunas, como é o caso de produtos eletroeletrônicos. ( Confira aqui alguns produtos que custam menos nos EUA ).
Quando se converte o preço de um produto vendido nos Estados Unidos e se compara ao valor cobrado pelo mesmo item no Brasil, é impossível não notar como a carga tributária impacta diretamente no bolso do consumidor final.
O mesmo processo acontece quando se fala em carros. Segundo números da ANFAVEA (Associação Brasileira dos Fabricantes de Veículos Automotores), carros importados (de fora da zona do Mercosul e México) tem de carregar o peso de uma alíquota de 35% de imposto de importação sobre seu valor no minuto que chega à alfândega. Depois, o produto ainda é alvo dos impostos sobre o consumo, como IPI, ICMS, PIS e Cofins e que acabam por representar entre 25 e 36% do preço final do carro.
Pena que não é possível embalar um carro de luxo e trazê-lo para o Brasil, pois os preços na terra do Tio Sam são realmente convidativos. Um exemplo é a SUV da alemã BMW, a X6 xDrive50i.
A máquina de 407 cavalos de potência custa a partir de 69.500 dólares nos Estados Unidos, segundo informações da BMW. Já no Brasil, o mesmo chega a valer a partir de 400.450 reais. Veja nas próximas páginas outros carros considerados de luxo no em solo nacional e que custam muito menos nos Estados Unidos:
Quando se converte o preço de um produto vendido nos Estados Unidos e se compara ao valor cobrado pelo mesmo item no Brasil, é impossível não notar como a carga tributária impacta diretamente no bolso do consumidor final.
O mesmo processo acontece quando se fala em carros. Segundo números da ANFAVEA (Associação Brasileira dos Fabricantes de Veículos Automotores), carros importados (de fora da zona do Mercosul e México) tem de carregar o peso de uma alíquota de 35% de imposto de importação sobre seu valor no minuto que chega à alfândega. Depois, o produto ainda é alvo dos impostos sobre o consumo, como IPI, ICMS, PIS e Cofins e que acabam por representar entre 25 e 36% do preço final do carro.
Pena que não é possível embalar um carro de luxo e trazê-lo para o Brasil, pois os preços na terra do Tio Sam são realmente convidativos. Um exemplo é a SUV da alemã BMW, a X6 xDrive50i.
A máquina de 407 cavalos de potência custa a partir de 69.500 dólares nos Estados Unidos, segundo informações da BMW. Já no Brasil, o mesmo chega a valer a partir de 400.450 reais. Veja nas próximas páginas outros carros considerados de luxo no em solo nacional e que custam muito menos nos Estados Unidos:
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Este hatch com tamanho de perua, apesar de grande, acelera de 0 a 100km/h em menos de 7 segundos e conta com um motor que pode gerar até 306 cavalos de potência. Se no Brasil este carro, que também é da BMW, custa a partir de 306.450 reais, nos Estados Unidos, o mesmo modelo não chega aos 57.000 dólares.
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Este carro em sua versão 2.2 e que já foi eleito “carro do ano” em diversas ocasiões, acelera de 0 a 100 km/h em 8.5 segundos, num motor com capacidade para gerar 190 cavalos de potência. Pois nos Estados Unidos o “Jag” custa, de acordo com informações da marca, a partir de 52.500 dólares. Nada mal pra um modelo que pertence a uma das montadoras mais prestigiadas do mundo. Já no Brasil, adquirir uma máquina como essa é tarefa para quem tem bala na agulha para desembolsar a partir de 278.000 reais num automóvel.
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Este modelo da BMW, que conta com motorização 3.0, capaz de alavancar 300 cavalos de potência, é mais um exemplo de carros que custam uma fortuna no Brasil e que nos Estados Unidos conta com preços mais atraentes. Se no Brasil o carro custa a partir de 227.000 reais, segundo informações da BMW do Brasil, nos EUA, o carro não passa dos 40.000 dólares, custa exatos 39.050 dólares.
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Chamada de LR4 nos Estados Unidos, a SUV em sua versão de entrada conta com motor 2.7 V6, transmissão automática de 6 velocidades, alcança os 100km/h em menos de 13 segundos e tem como velocidade máxima os 180km/h. -Nos Estados Unidos, a Discovery 4 custa a partir de 48.500 dólares enquanto que, no Brasil, seu preço sugerido começa em 191.500 reais.
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Outro modelo da britânica Land Rover, a Freelander 2 é conhecida como LR2 nos Estados Unidos. O motor da versão de entrada S da SUV é um 3.2, capaz de gerar 233 cavalos de potência e que leva o carro aos 100 km/h em 8.9 segundos.
No Brasil, a Freelander não sai por menos de 122.000 reais. Já nos Estados Unidos, a SUV custa a partir de 36.550 dólares.
No Brasil, a Freelander não sai por menos de 122.000 reais. Já nos Estados Unidos, a SUV custa a partir de 36.550 dólares.
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