Ação da Gol cai 8,2% após aquisição da Webjet
Após reação inicial positiva, os papéis da companhia aérea recuaram forte
Da Redação
Publicado em 12 de julho de 2011 às 19h22.
São Paulo - Após subir 3,51% no dia do anúncio da aquisição da Webjet, com um pico de 6,4%, a divulgação de mais detalhes sobre o negócio parece ter decepcionado os investidores e as ações da Gol ( GOLL4 ) passaram a cair. Em dois pregões, os papéis recuaram 8,2%, para 18,15 reais. O Ibovespa recuou 3% no mesmo período. A Gol pagou 311 milhões de reais pela Webjet entre dinheiro e assunção de dívidas.
Para a equipe de análise do Santander, a compra foi estratégica e com um preço atrativo. Do lado negativo, os analistas Caio Dias, Bruno Amorim e Alexandre Amson, citam a incerteza quanto ao cronograma de incorporação, que depende da aprovação da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), e o fato de que a Webjet possui uma frota de aviões mais antiga.
A Webjet opera atualmente 154 voos diários para 14 cidades no Brasil. Já a Gol, realiza cerca de 900 decolagens diárias para 51 destinos brasileiros e 11 internacionais na América do Sul e Caribe. Apesar da operação, a TAM ainda mantém a liderança, mas não com a mesma folga. A aérea lidera com 44,43%. A Azul segue em terceiro com 8,97% de participação. No mercado internacional a TAM lidera com 89,62% e a dupla Gol-Webjet responde por 9,21%.
São Paulo - Após subir 3,51% no dia do anúncio da aquisição da Webjet, com um pico de 6,4%, a divulgação de mais detalhes sobre o negócio parece ter decepcionado os investidores e as ações da Gol ( GOLL4 ) passaram a cair. Em dois pregões, os papéis recuaram 8,2%, para 18,15 reais. O Ibovespa recuou 3% no mesmo período. A Gol pagou 311 milhões de reais pela Webjet entre dinheiro e assunção de dívidas.
Para a equipe de análise do Santander, a compra foi estratégica e com um preço atrativo. Do lado negativo, os analistas Caio Dias, Bruno Amorim e Alexandre Amson, citam a incerteza quanto ao cronograma de incorporação, que depende da aprovação da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), e o fato de que a Webjet possui uma frota de aviões mais antiga.
A Webjet opera atualmente 154 voos diários para 14 cidades no Brasil. Já a Gol, realiza cerca de 900 decolagens diárias para 51 destinos brasileiros e 11 internacionais na América do Sul e Caribe. Apesar da operação, a TAM ainda mantém a liderança, mas não com a mesma folga. A aérea lidera com 44,43%. A Azul segue em terceiro com 8,97% de participação. No mercado internacional a TAM lidera com 89,62% e a dupla Gol-Webjet responde por 9,21%.