Construir um veículo que una velocidade e sustentabilidade é possível? Um grupo de alunos de graduação e pós-graduação da Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) e da Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação (Feec) da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) provou que sim. Juntos, eles formam a equipe Unicamp E-Racing, vencedora recentemente de uma competição internacional exclusiva para carros elétricos. O veículo, construído no Brasil, conseguiu correr 75 metros em apenas 4,45 segundos. Ou seja, além de não injetar gases poluentes na atmosfera, como os originados dos combustíveis fósseis, reduzindo seus impactos ambientais, ele ainda mostrou que pode acelerar fundo (veja infográfico).

O projeto foi lançado pela equipe da Unicamp em outubro de 2011, com o objetivo de desenvolver o primeiro carro elétrico funcional do Brasil. Com o bom resultado na competição nacional, a equipe pôde representar o Brasil na Fórmula SAE Eletric EUA 2013, realizada na cidade de Lincoln, em Nebraska, em junho deste ano. Competindo com equipes das principais universidades do mundo – inclusive o Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) e a Universidade da Califórnia –, foi campeã novamente. A equipe foi a única a realizar todas as provas estáticas e dinâmicas, conquistando 985 pontos de um total de 1 000 – índice nunca antes alcançado numa Fórmula SAE. “Tivemos uma vitória dupla nesse desafio. Além de ver o carro que construímos correndo naquela pista, foi muito gratificante vencer e trazer o título para o Brasil”, disse Willen Balaniuc, estudante de engenharia mecânica da Unicamp e estagiário da área de produtos especiais da GE Power Conversion. “Mais do que veloz, nosso veículo é sustentável. Ele possui 75 baterias que carregam em apenas uma hora e 40 minutos, ligadas em uma tomada de 220 volts”, explicou.

A categoria Elétrico existe em competições no Brasil, na Alemanha, na Itália, na Inglaterra, na Austrália e nos Estados Unidos para estimular o conhecimento técnico na área de motores 100% elétricos para as novas gerações de engenheiros, responsáveis pelas futuras tendências da engenharia. “O objetivo maior do conhecimento tecnológico está no processo de inovação e de introdução de novas tecnologias para sua utilização sistêmica, com fins econômicos e sociais. É essa a filosofia que a SAE Brasil adota em suas competições estudantis, que desafiam estudantes de engenharia à ousadia e à criatividade aplicadas aos projetos desenvolvidos por eles”, afirmou o engenheiro Ricardo Reimer, presidente da SAE Brasil.