Venda de carros cai 7,1% e tem pior número em 12 anos
As vendas totais somaram 3,5 milhões de unidades, incluindo caminhões e ônibus
Da Redação
Publicado em 3 de janeiro de 2015 às 07h52.
São Paulo - O aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados ( IPI ) a partir deste mês provocou uma corrida às lojas fazendo com que dezembro se tornasse o terceiro melhor mês da história da indústria automobilística , com 370 mil veículos licenciados.
Apesar do resultado, o ano terminou com queda de 7,1% nas vendas totais, que somaram 3,5 milhões de unidades, incluindo caminhões e ônibus. Em porcentual, foi a maior queda registrada pela indústria automobilística em 12 anos.
Também foi a segunda redução anual seguida. Em 2013, as vendas já tinham caído 0,9% em relação a 2012, depois de altas consecutivas desde 2004.
Apesar do bom desempenho de dezembro, com resultado 25,6% superior ao de novembro e 4,6% maior que o do mesmo mês de 2013, o setor inicia o novo ano com altos estoques, segundo fontes das empresas, e pressionado pela volta do IPI.
A cobrança integral da alíquota do imposto, que estava reduzido desde maio de 2012, deve ter um impacto médio de 4,5% nos preços dos automóveis, mas, com os estoques altos é possível que o repasse ao consumidor ocorra só a partir do fim do mês ou início de fevereiro.
Na revenda Fiat Amazon, na região oeste de São Paulo, por exemplo, há estoques com o IPI antigo por pelo menos 20 dias.
Melhor resultado em vendas desde agosto de 2012 - quando foram vendidas 420 mil unidades -, o número de dezembro não é indicativo de recuperação do mercado, diz o vice-presidente da Ford América do Sul, Rogelio Golfarb.
"O que ocorreu foi uma antecipação de compras, reforçada pela volta do IPI e promoções das empresas".
O executivo ressalta que lidar com a volta do IPI será um grande desafio para as fabricantes, mas o setor concorda que, embora duro, o ajuste fiscal que a nova equipe econômica do governo propõe, e que inclui o fim de benefícios fiscais, é necessário.
"Para uma indústria que investe muito pensando no longo prazo, a solidez macroeconômica é fundamental", diz Golfarb.
A Ford previa um mercado estagnado em 2015, mas está revendo suas projeções e "o viés é de baixa", informa Golfarb.
Além do IPI maior, ele ressalta outras medidas como alta dos juros e menos aportes no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) - que subsidia vendas de caminhões e tratores - como fatores de inibição de vendas. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
![Aston Martin](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_aston-martin-virage.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
2 /18(Divulgação/Aston Martin)
Vendas até outubro 2013: 11 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 9 unidades |
Variação: -18,2% |
Participação de mercado: 0,01% |
![Changan](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_changan-carro.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
3 /18(RiveraNotario/ Creative Commons)
Vendas até outubro 2013: 1.043 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 138 unidades |
Variação: -86,8% |
Participação de mercado: 0,18% |
![Chrysler](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_chrysler_200.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
4 /18(Reprodução/Chrysler.com)
Vendas até outubro 2013: 411 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 268 unidades |
Variação: -34,8% |
Participação de mercado: 0,35% |
![Ferrari](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_ferrari-458-speciale1.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
5 /18(Benoit Tessier/Reuters)
Vendas até outubro 2013: 34 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 24 unidades |
Variação: -29,4% |
Participação de mercado: 0,03% |
![Hafei Motor](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_hafei.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
6 /18(Divulgação/Hafei Motor)
Vendas até outubro 2013: 1.909 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 451 unidades |
Variação: -76,4% |
Participação de mercado: 0,58% |
![JAC Motors](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_jac-t6.jpeg?quality=70&strip=info&w=920)
7 /18(Divulgação/Jac)
Vendas até outubro 2013: 13.991 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 7.402 unidades |
Variação: -47,1% |
Participação de mercado: 9,6% |
![Jeep](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_jeep-gc2.jpeg?quality=70&strip=info&w=920)
8 /18(Divulgação/Jeep)
Vendas até outubro 2013: 3.360 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 2.313 unidades |
Variação: -31,2% |
Participação de mercado: 3% |
![Jinbei](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_topic_da_jinbei_automobile.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
9 /18(Divulgação/Jinbei)
Vendas até outubro 2013: 845 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 586 unidades |
Variação: -30,7% |
Participação de mercado: 0,76% |
![Kia Motors](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_novo-kia-soul-1.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
10 /18(Divulgação/Kia Motors)
Vendas até outubro 2013: 24.365 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 19.612 unidades |
Variação: -19,5% |
Participação de mercado: 25,43% |
![Lamborghini](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_lamborghini-asterion.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
11 /18(Simon Dawson/Bloomberg)
Vendas até outubro 2013: 12 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 9 unidades |
Variação: -25% |
Participação de mercado: 0,01% |
![Land Rover](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_land-rover-discovery-sport3.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
12 /18(Divulgação/Land rover)
Vendas até outubro 2013: 8.911 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 7.846 unidades |
Variação: -12% |
Participação de mercado: 10,18% |
![Porsche](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_porsche-cayenne.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
13 /18(Divulgação)
Vendas até outubro 2013: 874 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 607 unidades |
Variação: -30,5% |
Participação de mercado: 0,79% |
![RAM](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_ram-1500.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
14 /18(Divulgação/RAM)
Vendas até outubro 2013: 801 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 279 unidades |
Variação: -65,2% |
Participação de mercado: 0,36% |
![Rolls Royce](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_rolls_royce_ghost2.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
15 /18(Divulgação)
Vendas até outubro 2013: 4 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 1 unidades |
Variação: -75% |
Participação de mercado: 0% |
![Ssangyong](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_ssangyong_actyon_divulga.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
16 /18(Divulgação)
Vendas até outubro 2013: 1.043 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 786 unidades |
Variação: -24,6% |
Participação de mercado: 1,02% |
![Suzuki](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_jimny.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
17 /18(Divulgação)
Vendas até outubro 2013: 4.138 unidades |
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Vendas até outubro 2014: 2.887 unidades |
Variação: -30,2% |
Participação de mercado: 3,74% |
![Agora, veja 50 automóveis mais vendidos em outubro no Brasil](https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2016/09/size_960_16_9_fiat-palio-sporting2.jpg?quality=70&strip=info&w=920)
18 /18(Divulgação/Sala de imprensa Fiat)