O que outros países estão fazendo por sua infraestrutura

Com uma população enorme, a Índia precisaria de muitas medidas de infraestrutura para resolver as necessidades do país e da população. Embora talvez ainda não seja suficiente, o relatório da Ernst & Young destaca que o governo da Índia já dedica cerca de 8% de seu produto interno bruto (PIB) para investimentos em infraestrutura, além de ter lançado um plano de investimentos de 1 trilhão de dólares na área entre 2012 e 2017. Já é possível ver alguns projetos caminhando no país. A cidade de Mumbai se prepara para receber uma expansão na malha metroviária, avaliada em 2,5 bilhões de dólares, e a cidade de Hyderabad se prepara para ganhar um metrô, num projeto que deve custar 3,6 bilhões de dólares. Além disso, o país tem projetos de expansão e melhoria em ferrovias e rodovias. A preocupação é se as iniciativas darão conta de atender a demanda na Índia já que, como lembra o relatório, a população do país deve passar a da China como a maior do mundo em 2025.

Assim como nos Estados Unidos, aponta o relatório, a maior parte da infraestrutura canadense foi construída após a Segunda Guerra Mundial. Porém, o país fez do assunto uma prioridade nacional nas últimas décadas, aponta o documento. Um dos exemplos citados no texto é a melhoria da ponte Port Mann Bridge, ligando as cidades de Vancouver e Langley. A reforma permitirá um fluxo maior de veículos com o aumento do número de pistas. Outro exemplo citado é a melhora e expansão do sistema de trânsito em Vancouver, projeto de mais de 2 bilhões de dólares que vai melhorar a ligação entre o centro da cidade e o aeroporto, entre outros pontos. O relatório destaca também que o país é um exemplo bem sucedido quando o assunto são as PPPs (parcerias público-privadas). O Canadá utiliza o recurso para financiar desde pequenos projetos locais até grandes melhorias nacionais.

Primeiro a Copa tem que passar aqui pelo Brasil, em 2014, e depois pela Rússia, em 2018. Mesmo longe, o Catar já desenvolve projetos de infraestrutura com o campeonato de 2022 na mira. Segundo o relatório da Ernest & Young, bilhões de dólares já estão sendo investidos em projetos de expansão de portos e aeroportos internacionais, na construção de um sistema de metrô em Doha ligando o centro ao aeroporto e na construção de mais vias expressas. Isso tudo sem falar nos 12 estádios de futebol com sistema de ar condicionado que devem ser construídos pelo Catar.